Θαλάσσιες Μεταφορές

Αύξηση 20,21% παρουσίασε η κίνηση επιβατών κρουαζιέρας τον Οκτώβριο σε σχέση με τον Οκτώβριο του 2012 στο λιμάνι του Πειραιά.

Το ιστορικό, αλλά παροπλισμένο εδώ και χρόνια, κρουαζιερόπλοιο Queen Elizabeth 2 (φωτογραφία), θα μετατραπεί σε πολυτελές ξενοδοχείο.

Τρίτη προσπάθεια να μπει στα Χανιά, σφήνα στην ΑΝΕΚ, θα κάνει η Minoan Lines και αυτή τη φορά φέρεται αποφασισμένη να μη χάσει.

Σε περίοδο διεθνούς οικονομικής κρίσης, οι κρουαζιέρες αποτελούν τον ταχύτερα αναπτυσσόμενο κλάδο του παγκόσμιου τουρισμού και οι ανακατατάξεις που συντελούνται στη συγκεκριμένη αγορά ευνοούν τη χώρα μας η οποία, υπό προϋποθέσεις, μπορεί να βγει κερδισμένη.

«Εγκλωβισμένες» στην κωλυσιεργία των υπηρεσιών δυο υπουργείων βρίσκονται εταιρείες που ασχολούνται με την κρουαζιέρα καθώς σε εκκρεμότητα εξακολουθεί να παραμένει για το 2014, το θέμα επιβίβασης τουριστών κρουαζιεροπλοίων εκτός συνθήκης Σένγκεν στα ελληνικά νησιά.

Σε κατάσταση «συναγερμού» βρίσκονται οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των ναυτικών, καθώς όπως πληροφορούνται σε μείωση του ξενοδοχειακού προσωπικού κατά 50%, αναμένεται να προχωρήσουν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες από 1ης Νοεμβρίου 2013 έως 31 Μαρτίου 2014, εκμεταλλευόμενες το άρθρο 29 του νόμου 4150 του 2013 περί καθορισμού οργανικής σύνθεσης.

Στα 519 εκατ. ευρώ ανήλθαν πέρσι τα έσοδα από την κρουαζιέρα. Με διαφορά, το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς έχει ο Πειραιάς με 40,4% και ακολουθούν η Κέρκυρα με 12,3% και η Σαντορίνη με 9,6%.

Στις δυνατότητες για την ανάπτυξη της χειμερινής κρουαζιέρας στην Ελλάδα αναφέρεται η μελέτη που εκπόνησε η εταιρεία Lamans για λογαριασμό της Ένωσης Λιμένων Ελλάδας (Ε.ΛΙΜ.Ε).

Η μειωμένη επιβατική κίνηση το χειμώνα, σε συνδυασμό με την υποχρεωτική συντήρηση των πλοίων, επιφέρει την αποδρομολόγηση κάποιων από αυτά, ακόμη και σε εμπορικές γραμμές.

Περιπλάνηση στα αξιοθέατα που έχει το νησί, γνωριμία με τα ήθη, τα έθιμα, τις παραδόσεις και την κρητική διατροφή, έχουν τη δυνατότητα να κάνουν μόλις «πιάνουν» στεριά οι επισκέπτες των κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι της Σούδας των Χανίων.

Οι αφίξεις – αναχωρήσεις επιβατών κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου σημείωσαν αύξηση 12,48%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2012, ανέφερε ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), Γιώργος Ανωμερίτης, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στην ημερίδα με θέμα: “Κρουαζιέρα 2014”.

Mεγάλη τόνωση της τουριστικής κίνησης στο Ναύπλιο προκαλεί η συνεχής άφιξη κρουαζιερόπλοιων τις τελευταίες ημέρες, τα οποία αποβιβάζουν χιλιάδες επιβάτες στη γραφική πόλη της Πελοποννήσου.

Την πρόθεση της ναυτιλιακής εταιρείας Core Marine ltd, της διαχειρίστριας εταιρείας των κρουαζιεροπλοίων της Louis Cruises, να συνεργαστεί με τον Οργανισμό Λιμένα Λαυρίου, προκειμένου να μεταφέρει την αφετηρία της για τις κρουαζιέρες από τον Πειραιά στο συγκεκριμένο λιμάνι, εκφράζουν στελέχη της εταιρείας.

Η Ελλάδα μπορεί να καταλαμβάνει την 3η θέση παγκοσμίως ως προορισμός κρουαζιέρας, ωστόσο δεν μπορεί να μετουσιώσει τη διάκριση αυτή σε αντληθέντα έσοδα.

Η Golden Star Ferries προχωρά (με ίδια κεφάλαια), στην αγορά ενός ακόμα πλοίου, το οποίο σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας θα πληροί όλους τους κανονισμούς της Eurosafe και θα εξυπηρετεί τις Κυκλάδες.

Δεν είναι λίγοι εκείνοι που το έχουν αναγνωρίσει ως το πλέον εντυπωσιακό και πρωτοπόρο γιοτ που έχει πλεύσει στις θάλασσες. ToMaltese Falcon (φωτογραφίες) ανακηρύχθηκε νικητής ανάμεσα στα 50 καλύτερα σούπερ γιοτ που έχουν κατασκευαστεί ποτέ! Το «Γεράκι της Μάλτας» κέρδισε την 1η θέση στην ψηφοφορία για το βραβείο «Baccarat Superyacht World Trophy» που έγινε για λογαριασμό του περιοδικού Superyacht World, οι αναγνώστες του οποίου αποτελούν τον πυρήνα της βιομηχανίας των υπερπολυτελών γιοτ.