Δύο χρόνια φλέρταρε με την ιδέα καθόδου στην Αθήνα η Ryanair. Η ιρλανδική εταιρεία το πήρε απόφαση και εμφανίζεται διατεθειμένη να σπάσει το μονοπώλιο της Aegean Airlines στην εσωτερική αγορά και να μετατρέψει την Ελλάδα σε… Ιταλία.
«Σχέδιο πτήσης» για τα ελληνικά αεροδρόμια ετοιμάζουν μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες είτε με νέους προορισμούς είτε με αύξηση της συχνότητας των πτήσεών τους
Το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου δρομολογεί αδειοδοτήσεις και εγκρίσεις έργων για τη βελτίωση των υποδομών στα λιμάνια της χώρας, με προτεραιότητα σε όσα μπορούν
Το μονοπώλιο της Aegean Airlines στο δίκτυο εσωτερικού εμφανίζεται αποφασισμένη να «σπάσει» η ιρλανδική Ryanair, εξαγγέλλοντας τακτικές πτήσεις από Αθήνα και Θεσσαλονίκη τον προσεχή Απρίλιο.
Η airberlin, ο δεύτερος σε μέγεθος αεροπορικός μεταφορέας της Γερμανίας, αυξάνει κατά 11% τις πτήσεις της κυρίως προς τα ελληνικά νησιά, σε σχέση με πέρυσι και θα φτάσει συνολικά τις 172 πτήσεις την εβδομάδα προκειμένου να ανταποκριθεί στην αύξηση του τουριστικού ρεύματος.
Τη δημιουργία βάσης στο αεροδρόμιο της Αθήνας ανακοίνωσαν οι επικεφαλής της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Ryanair.
Η Μεσόγειος είναι η δεύτερη σημαντικότερη αγορά κρουαζιέρας του πλανήτη.
Η ελληνική ακτοπλοΐα βρίσκεται στην κρισιμότερη περίοδό της.
Συνολικά για το 2013 η επιβατική κίνηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, Ελευθέριος Βενιζέλος, ανήλθε σε 12,54 εκατ. (μείωση 3,2% σε σύγκριση με το 2012).
Πιο δυνατά στο χάρτη των τουριστικών προορισμών βάζει φέτος την Ελλάδα ο μεγάλος γερμανικός tour operator Thomas Cook, καθώς αποφάσισε να επεκτείνει την αεροπορική διασύνδεση με τη χώρα μας για το 2014, εγκαινιάζοντας, μέσω της εταιρείας του Condor, νέες πτήσεις προς Μύκονο, Σαντορίνη, Χανιά, Κω και Πρέβεζα.
Μεγαλύτερη ανάπτυξη σε σχέση με την πρωτοπόρο του κλάδου Ryanair παρουσίασε το 2013 η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους της Ευρώπης easyJet.
Αλλάζει σταδιακά το αεροπορικό σκηνικό στη χώρα μετά την ενοποίηση της Aegean με την Olympic Air, ενώ ταυτόχρονα πολλές ξένες αεροπορικές εταιρείες ενισχύουν τα χειμερινά τους προγράμματα και προαναγγέλλουν ισχυρή παρουσία και για το καλοκαίρι του 2014, για να ανταποκριθούν στην αυξανόμενη τουριστική κίνηση προς την Ελλάδα.
Το 2013 ήταν μια ανοδική χρονιά για την κρουαζιέρα με την αύξηση να φτάνει το 12% στο λιμάνι του Πειραιά και oι αφίξεις – αναχωρήσεις επιβατών σε περίπου 2.310.000, σύμφωνα με το Γιώργο Ανωμερίτη, πρόεδρο του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ).
Από τις 27 Μαΐου 2014, η Αθήνα θα απέχει μόλις τρεις ώρες από το Αμβούργο.
Τέσσερις εβδομαδιαίες πτήσεις από Αθήνα προς Άμπου Ντάμπι θα πραγματοποιεί από τις 30 Μαρτίου 2014 η Aegean Airlines, στο πλαίσιο συμφωνίας για πτήσεις κοινού κωδικού (code share) που υπέγραψε με την Etihad Airways.
Για μία ακόμη φορά το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ), επικαλούμενο την ελληνική νομοθεσία, γνωμοδότησε αρνητικά στο αίτημα της Minoan Lines, θυγατρικής του Ομίλου Grimaldi, να δρομολογήσει με καθεστώς έκτακτης δρομολόγησης πλοίο στη γραμμή Πειραιάς – Χανιά από τον Ιούνιο του 2014 μέχρι και τα τέλη Οκτωβρίου του ιδίου έτους.
Μια νέα κοινοπραξία πλοίων έκανε την εμφάνιση της. Πρόκειται για την Κοινοπραξία Πλοίων Σαρωνικού στην οποία συμμετέχουν η Nova Ferries, η 2way Ferries και η Hellenic Seaways.
Στις 19 Δεκεμβρίου ο όμιλος Grimaldi (Minoan Lines) «ανοίγει» μία νέα γραμμή από Ελλάδα για Ιταλία, μεταξύ των λιμανιών της Ραβέννας, Ηγουμενίτσας και Πάτρας.
Αύξηση της ζήτησης για κρουαζιέρα στην Ελλάδα και θετικά μηνύματα για το 2014, καθώς «ήδη οι προκρατήσεις «τρέχουν» με αύξηση 20%», διαπιστώνει ο διευθύνων σύμβουλος της Louis Cruises Κυριάκος Αναστασιάδης.
Οι αεροπορικές εταιρείες θα παρουσιάσουν κέρδη ρεκόρ τον επόμενο χρόνο, καθώς θα «απολαύσουν τους καρπούς» από τις εξαγορές και συνεργασίες, αλλά και τα φθηνότερα καύσιμα.
