Σε σειρά κινήσεων προχωράει η κινεζική Cosco, που πρόσφατα εξαγόρασε τον Οργανισμό Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), προκειμένου ο Πειραιάς να μετατραπεί σε μεγάλο home port λιμάνι κρουαζιέρας, δηλαδή με κρουαζιέρες που θα αρχίζουν και να καταλήγουν στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας. Οι τελευταίες ενδείξεις για μείωση 25%
Μεγάλα σχέδια περιλαμβάνει το πενταετές επιχειρησιακό πλάνο του κινεζικού ομίλου COSCO μετά την ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ). Η Cosco σχεδιάζει την αναβίωση της ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας, σχεδιάζοντας την επένδυση σημαντικών κεφαλαίων με σκοπό την επιστροφή των Ελλήνων εφοπλιστών στην
Eπενδύσεις συνολικού ύψους 600 εκατ. ευρώ σχεδιάζει να κάνει η Cosco στο λιμάνι του Πειραιά. Σύμφωνα με στελέχη της Cosco, ο κινεζικός όμιλος σκοπεύει να επενδύσει 250 εκατ. ευρώ περισσότερα από όσα προβλέπονται στη σύμβαση εξαγοράς του 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ),
Πρόσθετες επενδύσεις πρόκειται να κάνει η Cosco στο λιμάνι του Πειραιά πέραν των 350 εκατομμυρίων που προβλέπει η συμφωνία εξαγοράς του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), ανακοίνωσε στον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα ο πρόεδρος του κινεζικού κολοσσού Χου Λιρόνγκ, κατά τη διάρκεια συνάντησής τους στην έδρα της
Το στρατηγικό πρόγραμμα της κινεζικής COSCO για γίνει ο Πειραιάς το μεγαλύτερο λιμάνι κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, τις επενδύσεις με την κατασκευή τριών νέων προβλητών, τις επαφές με μεγάλες εταιρείες κρουαζιέρας, τη συνεργασία με άλλα ελληνικά τουριστικά λιμάνια και την προσέλκυση τουριστών από την Κίνα, αποκάλυψε
Στην ανάδειξη του Πειραιά σε ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια κρουαζιέρας διεθνώς, στοχεύει η κινεζική Cosco, η οποία πριν από λίγες ημέρες απέκτησε το 67% του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ). Για το σκοπό αυτό, αμέσως μετά την ανάληψη της διαχείρισης του ΟΛΠ, θα ξεκινήσει επενδύσεις που
