Στην ανάδειξη του Πειραιά σε ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια κρουαζιέρας διεθνώς, στοχεύει η κινεζική Cosco, η οποία πριν από λίγες ημέρες απέκτησε το 67% του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ). Για το σκοπό αυτό, αμέσως μετά την ανάληψη της διαχείρισης του ΟΛΠ, θα ξεκινήσει επενδύσεις που
[caption id="attachment_17345" align="aligncenter" width="1220"] Πατήστε πάνω για να δείτε τη φωτογραφία σε μεγέθυνση[/caption] Το σαλόνι θαλάσσιου τουρισμού το 2016 «μετακομίζει» από τον Πόρο στο χώρο που θεωρείται από πολλούς ως το «σπίτι του γιότινγκ», δηλαδή τη Μαρίνα Ζέας (φωτογραφία) στον Πειραιά. Η παρουσίαση του 15ο East Med
Επτά κρουαζιερόπλοια, από τα οποία τα πέντε ήταν μεγάλου μεγέθους (περίπου 300 μέτρων), που συνολικά μετέφεραν (επιβάτες και πληρώματα) 20.000 άτομα, φιλοξένησε χθες το λιμάνι του Πειραιά. Ιδιαίτερα αυξημένη είναι η κίνηση των home porting επιβατών η οποία σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία του πρώτου εννεαμήνου
Σύμφωνα με στελέχη του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), οι υφιστάμενες υποδομές του λιμανιού για τα πλοία της ακτοπλοΐας, δεν θα καταφέρουν να καλύψουν τις ανάγκες που θα δημιουργήσει η αύξηση της κίνησης στα επόμενα 20 έως 40 χρόνια. Από το 2011 ο ΟΛΠ υπόσχεται την επέκταση
Την καμπάνια «Destination Piraeus - Προορισμός Πειραιάς», που αποτελεί την αφετηρία για την προβολή του Πειραιά ως τουριστικού προορισμού παρουσίασε σήμερα η δημοτική αρχή της πόλης, στο πλαίσιο εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στο Δημοτικό Θέατρο. Χαρακτηριστικό της καμπάνιας είναι η σύγχρονη αισθητική, η ενιαία «ταυτότητα» που συμβάλλει
