Το εσωτερικό του κεντρικού κτηρίου του «Μακεδονία» μετά την ολοκλήρωση των έργων ανακαίνισης – επέκτασης
Με γρήγορους ρυθμούς η γερμανοελληνικών συμφερόντων εταιρεία «Fraport Greece» ετοιμάζεται να αναλάβει τη διαχείριση και λειτουργία του αεροδρομίου «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, του μεγαλύτερου αεροδρομίου από τα 14 που θα αναλάβει τη διαχείριση τους για 40 χρόνια.
Αυτήν την περίοδο βρίσκεται σε εξέλιξη η 2η φάση των σεμιναρίων εκπαίδευσης του νέου προσωπικού που θα ενισχύσει το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, 45 υπαλλήλων και πέντε προϊσταμένων, ενώ σχεδιάζονται και οι πρώτες απαραίτητες επεμβάσεις στις εγκαταστάσεις του «Μακεδονία».
Τα σημαντικότερα έργα που θα γίνουν στο αεροδρόμιο μέχρι την Άνοιξη του 2020, θα κοστίσουν 90 – 95 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, τα έργα ανακαίνισης – επέκτασης του κεντρικού κτηρίου, δεν θα αρχίσουν πριν τον Οκτώβριο του 2017 προκειμένου να μη δημιουργηθούν προβλήματα εξυπηρέτησης των επιβατών το προσεχές καλοκαίρι.
Άμεσα θα ξεκινήσουν βελτιωτικές επεμβάσεις σε κοινόχρηστους χώρους (τουαλέτες, φωτισμός, βαψίματα).
Στα έργα που θα πραγματοποιηθούν μέχρι το 2020, περιλαμβάνονται:
– Δημιουργία δεύτερης πτέρυγας στον υπάρχοντα τερματικό σταθμό (κεντρικό κτήριο), σε έκταση που υπάρχει χώρος και για μελλοντική επέκταση. Στο κτήριο που σήμερα καλύπτει 26.527 τ.μ. θα προστεθούν 31.380 τ.μ., ενώ θα χωρίζεται σε δύο πτέρυγες για επιβάτες Σένγκεν και εκτός Ζώνης Σένγκεν.
– Θα κατασκευαστεί νέος πυροσβεστικός σταθμός 1.508 τ.μ.
– Εντός του αεροδρομίου θα παραχωρηθεί έκταση περίπου 8.000 τ.μ. στην οποία οι χώροι εστίασης θα καταλαμβάνουν 2.401 τ.μ., τα καταστήματα λιανικής 1.971 τ.μ. και το Duty Free 3.435 τ.μ.
Ο τερματικός σταθμός εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμος, στη νέα του μορφή, ως το τέλος του 2019.
Η επέκταση του σταθμού είναι επιβεβλημένη καθώς ο υπάρχων έχει σχεδιαστεί για να εξυπηρετεί 3 – 3,5 εκατομμύρια επιβάτες, το 2016 δέχθηκε 6.133.000 και η Fraport στοχεύει στην εξυπηρέτηση 6.500.000 επιβατών το 2020 και 7.900.000 το 2026.
Δείτε ΕΔΩ ολόκληρο το άρθρο της Άννης Καρολίδου στο voria.gr
