Οι απείθαρχοι επιβάτες συνιστούν μεγάλο πρόβλημα για τις αεροπορικές εταιρείες και το 40% από αυτές χρειάστηκε να αλλάξουν την πορεία μιας πτήσης το 2015 λόγω ενός επιβάτη που είτε ήταν βίαιος είτε μεθυσμένος είτε είχε πάρει ναρκωτικά στο 23% των περιπτώσεων, ανακοίνωσε χτες η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA).
Το 2015, 10.854 συμβάντα καταγράφηκαν από την IATA και το 11% αυτών ήταν σωματικές επιθέσεις.
Μελέτη η οποία πραγματοποιήθηκε σε 190 αεροπορικές εταιρείες μέλη της IATA αποκάλυψε ότι το 53% από αυτές θεωρούν πως η συχνότητα των ενεργειών αυτών έχει αυξηθεί στη διάρκεια των πέντε τελευταίων ετών.
Βάσει αυτής της μελέτης, η IATA εκτιμά ότι ένα συμβάν τέτοιου τύπου που διαταράσσει μια πτήση σημειώθηκε κάθε 1.205 πτήσεις το 2015.
Κατά την περίοδο 2007 – 2015, ένα τέτοιο συμβάν συνέβαινε κάθε 1.613 πτήσεις.
Στην πλειοψηφία των περιπτώσεων τα συμβάντα αυτά κατατάσσονται στο «επίπεδο 1»: πρόκειται για λεκτικές επιθέσεις ή για άρνηση να ακολουθηθούν οι οδηγίες του πληρώματος. Συνήθως, το προσωπικό καμπίνας, που είναι εκπαιδευμένο να τις αντιμετωπίζει, κατάφερε να επαναφέρει την ηρεμία.
Όμως στο 11% των περιπτώσεων, οι επιθέσεις έχουν στόχο το πλήρωμα ή άλλους επιβάτες.
Η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών πριν από την επιβίβαση ή στη διάρκεια της πτήσης εν αγνοία του προσωπικού καμπίνας, απαντάται στο 23% των περιπτώσεων, σύμφωνα με την IATA.
Στο 60% των περιπτώσεων, οι δράστες δεν μπορούν να διωχθούν λόγω νομικού κενού, ανέφερε η IATA η οποία κάλεσε τις κυβερνήσεις να εγκρίνουν νομικά εργαλεία προκειμένου τέτοιες ενέργειες να υφίστανται κυρώσεις.
Πηγή: www.imerisia.gr
Σημείωση e – Travel News:
Οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες οργανώνουν σεμινάρια για το προσωπικό τους, με σκοπό να τους εκπαιδεύσουν σε θέματα ψυχολογίας του επιβάτη, καθώς η επιθετική συμπεριφορά τους συχνά προκαλείται από το φόβο που αισθάνονται κατά τη διάρκεια των πτήσεων, με αποτέλεσμα να καταναλώνουν οινοπνευματώδη ποτά για να ξεπεράσουν τις φοβίες τους.
Οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες έχοντας αντιληφθεί τους κινδύνους που μπορεί να αντιμετωπίσουν τα πληρώματα κατά τη διάρκεια των πτήσεων, έχουν εκπονήσει σχέδια διαχείρισης αυτών των προβλημάτων και έχουν εκπαιδεύσει τα πληρώματα για να περιορίσουν τους “απείθαρχους” επιβάτες, χρησιμοποιώντας αρχικά ήπιους τρόπους (διάλογο) ή αν είναι απαραίτητο, ακινητοποίηση (χρήση χειροπέδων).
Αρχικά έχουν διδάξει στα πληρώματα ότι πρέπει να προσπαθούν να κατευνάσουν τα πνεύματα με διάλογο και προσπάθεια να συμμορφώσουν τους «απείθαρχους» επιβάτες, δείχνοντας υπομονή και ακούγοντας τον επιβάτη, θέλοντας να του δείξουν ότι ενδιαφέρονται για την επίλυση του προβλήματος του.
Όμως σε περίπτωση σοβαρών επεισοδίων, έχουν εκπαιδεύσει τα πληρώματα, αφού ενημερωθεί ο κυβερνήτης, πως θα τους ακινητοποιήσουν (προφανώς οι άντρες του πληρώματος), με χειροπέδες στις θέσεις τους, ώστε να σταματήσουν να ενοχλούν το προσωπικό, αλλά και τους υπόλοιπους επιβάτες…
