Ένα από τα ουσιαστικότερα αεροδρόμια που πάνω σ’ αυτό θα «χτίσει» την ανάληψη της διαχείρισης, χαρακτηρίζεται το αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης από τη Fraport, καθώς οι αναπτυξιακές του δυνατότητες είναι πολλαπλά μεγαλύτερες από οποιοδήποτε άλλο αεροδρόμιο ανάμεσα στα 14.
Ένας από τους μεγάλους στόχους θα είναι η κατακόρυφη αύξηση της επιβατικής κίνησης, καθώς από 5 εκατ. επιβάτες το 2015 είναι εφικτό να διπλασιαστεί αυτός ο αριθμός.
Για το «Μακεδονία» ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη έργο του υπουργείου Υποδομών για την επέκταση κατά 1.000 μέτρα του διαδρόμου προσγείωσης – απογείωσης που θα επιτρέψει τη διεξαγωγή υπερατλαντικών πτήσεων και την προσέλκυση αεροπλάνων μεγάλου τύπου, τα οποία θα ολοκληρωθούν το 2018.
Επιπλέον, ο αεροσταθμός (terminal) θα μεταμορφωθεί και θα μεγαλώσει. Με ορίζοντα το 2020 ο αεροσταθμός θα διπλασιαστεί σε μέγεθος και από 27.400 τ.μ. θα φτάσει τα 62.400 τ.μ., δηλαδή θα υπερδιπλασιαστεί με επιπλέον 35.000 τ.μ. Αυτό σημαίνει ότι θα είναι πιο ευρύχωρος, με παρουσία εμπορικών καταστημάτων και μεγαλύτερους χώρους αναμονής στα gates.
Μελλοντικά υπάρχει η πρόβλεψη το κτήριο να φτάσει μέχρι και 109.500 τ.μ., καθώς οι δυνατότητες του αεροδρομίου είναι πολλαπλάσιες από αυτές που παρουσιάζει σήμερα.
Εξίσου σημαντική είναι και η πρόβλεψη για αύξηση των θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών που σήμερα είναι 22 και προβλέπεται να φτάσει τις 28.
Δείτε ΕΔΩ ολόκληρο το άρθρο του Φάνη Ζώη στο naftemporiki.gr
Σημείωση e – Travel News: Υπενθυμίζεται ότι η Fraport Greece, εταιρεία που ανήκει στη γερμανοελληνική κοινοπραξία Fraport – Slentel (όμιλος Κοπελούζου), θα αναλάβει από το τέλος του 2016 για 40 χρόνια τη διαχείριση των αεροδρομίων Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Χανίων, Κεφαλλονιάς, Ζακύνθου, Ακτίου, Καβάλας, Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σαντορίνης και Σκιάθου.
H Fraport Greece μέχρι και το 2020 θα υλοποιήσει έργα ανακαίνισης και επέκτασης των 14 αεροδρομίων ύψους 330 εκατ. ευρώ.
