Μια νέα μεγάλη τουριστική επένδυση θα υλοποιηθεί σε παραθαλάσσια έκταση 642 στρεμμάτων στην περιοχή Χηνίσια (απέναντι από τις Σπέτσες και πολύ κοντά στο Πόρτο Χέλι) του Δήμου Ερμιονίδας της Αργολίδας.
Η μεγάλη επένδυση, που θα υλοποιηθεί από τη «HINITSA BAY HOLDINGS Μ.A.E.» του Ιρλανδού πολυεκατομμυριούχου Πολ Κόλσον (Paul Richard Coulson), προβλέπει τη δημιουργία Σύνθετου Τουριστικού Καταλύματος (ΣΤΚ) πέντε αστέρων, δυναμικότητας 607 κλινών.
Σύμφωνα με τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ), η μεγάλη έκταση περιλαμβάνει:
1. Το 4άστερο AKS Hinitsa Bay (φωτογραφίες), που κατασκευάστηκε το 1972 και λειτούργησε από το 1973 έως και το Σεπτέμβριο του 2023 (εποχική λειτουργία Απρίλιο – Οκτώβριο).
2. Την έκταση του μη λειτουργούντος ιδιωτικού αεροδρομίου Αλεξίου (φωτογραφία), που περιλαμβάνει τον εγκαταλελειμμένο διάδρομο προσγείωσης – απογείωσης αεροσκαφών και την κατοικία του πρώην ιδιοκτήτη.
Στόχος είναι η ανάπτυξη ενός οικοτουριστικού σύνθετου καταλύματος που θα λειτουργεί ολόκληρο το χρόνο και θα περιλαμβάνει 5άστερο ξενοδοχείο με δύο κέντρα αναζωογόνησης – spa με εσωτερική πισίνα, χώρους εστίασης, υπαίθριας αναψυχής, beach restaurant γνωστού σεφ, ευρύχωρο αθλητικό συγκρότημα με υπαίθριες (γήπεδα τένις, paddle tennis, βόλεϊ, μπάσκετ, pickle ball) και στεγασμένες (γυμναστήριο, yoga) αθλητικές εγκαταστάσεις, ένα απομονωμένο παρεκκλήσι, καθώς και περιορισμένο αριθμό επιπλωμένων τουριστικών κατοικιών (20 – 30) προς πώληση, στην έκταση του μη λειτουργούντος αεροδρομίου.
Το κτήριο του ξενοδοχείου σχεδιάζεται προκειμένου να πιστοποιηθεί με το Πρότυπο Βιώσιμων Κτηρίων LEED, με τον τρόπο αυτό ο φορέας του σχεδίου διασφαλίζει ότι θα εκσυγχρονιστούν κατάλληλα και βιώσιμα το σύνολο των στοιχείων (δίκτυα, ηλεκτρομηχανολογικά, χώροι παρασκευών, κ.ά.).
Αριθμός κλινών:
Ξενοδοχείο: 257
Τουριστικές επιπλωμένες κατοικίες: 350
Σύνολο: 607 κλίνες
Οι κλίνες του ξενοδοχείου, παρά την προσθήκη και νέων χώρων διαμονής (bungalows), μειώνονται έναντι της δυναμικότητας του υφιστάμενου ξενοδοχείου κατά 128 κλίνες (υφιστάμενο 4άστερο ξενοδοχείο: 385 κλίνες, νέο 5άστερο: 257 κλίνες).
H κυκλοφορία εντός του ΣΤΚ θα γίνεται με μικρά ηλεκτροκίνητα οχήματα (golf cart) και ποδήλατα.
Επιπλέον, θα δημιουργηθούν χώροι στάθμευσης σε διαφορετικά σημεία του ΣΤΚ και ένα ελικοδρόμιο, θα εγκατασταθούν φωτοβολταϊκά συστήματα τόσο για την παραγωγή ζεστού νερού χρήσης όσο και για την ιδιοπαραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ σχεδιάζεται η εκτεταμένη φύτευση του περιβάλλοντος χώρου του ξενοδοχείου και των κατοικιών.
Παλιό ιδιωτικό αεροδρόμιο Αλεξίου
Το παλιό ιδιωτικό αεροδρόμιο Αλεξίου αποτελεί το μοναδικό, ίσως, ιδιωτικό αεροδρόμιο στην Ελλάδα.
Ο Τάσος Αλεξίου ιδρυτής της εταιρείας «ΤΑΣΟΣ ΑΛΕΞΙΟΥ Α.Ε.», που ήταν κατασκευαστής στο επάγγελμα με μεγάλη αγάπη για την αεροπλοΐα και τη μηχανολογία, γίνεται ο πρώτος Έλληνας ιδιώτης πιλότος και εκπαιδεύεται στην Αμερική.
Χειριστής ο ίδιος ιδιωτικών αεροπλάνων και υδροπλάνων, το 1970 εντοπίζει και αγοράζει τη συγκεκριμένη έκταση που ήταν βοσκότοπος, προκειμένου να διαμορφώσει κατάλληλα διάδρομο προσγείωσης για τις πτήσεις του.
Η κατασκευή του αρχίζει άτυπα, ενώ το 1968 εκδίδεται και σχετική άδεια ίδρυσης και λειτουργίας αεροδρομίου.
Το αεροδρόμιο λειτούργησε για ιδιωτικούς σκοπούς εξυπηρετώντας τον ίδιο και φίλους τους (Αριστοτέλης Ωνάσης, Μπιλ Ληρ – ιδρυτής της Lear Jet, κ.ά.), ενώ το 1970 ζητά άδεια χρήσης και η Ολυμπιακή Αεροπορία που εξυπηρετείται έως το 1980.
Στη συνέχεια το αεροδρόμιο εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ως ιδιωτικό.
Το 2004 έκλεισε από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, λόγω προβλημάτων συντήρησης, ενώ το 2008 το πιστοποιητικό αεροδρομίου δεν ανανεώθηκε και έτσι το αεροδρόμιο έκλεισε οριστικά.
Το μήκος του διαδρόμου προσγείωσης – απογείωσης είναι 691 μ. και το πλάτος 18 μ.
Το αεροδρόμιο διαθέτει (εγκαταλελειμμένα) υποστηρικτικά κτήρια για τη λειτουργία του και συγκεκριμένα Πύργο Ελέγχου και στέγαστρο για τη στάθμευση και συντήρηση των αεροπλάνων.
Το σύνολο των εγκαταστάσεων (κτήρια, διάδρομος) του παλιού αεροδρομίου πρόκειται να καθαιρεθούν στο πλαίσιο ανάπτυξης του ΣΤΚ.
ΝΕΟΤΕΡΗ ΕΞΕΛΙΞΗ
