Η Celestyal Cruises το 2016 κατόρθωσε να ταξιδέψει με 20.000 Έλληνες επιβάτες, αριθμός ρεκόρ για την ελληνική κρουαζιέρα, ενώ είναι απαραίτητη η αναβάθμιση των ελληνικών λιμανιών και η ανάπτυξη των λιμενικών υποδομών για την προσέλκυση κρουαζιερόπλοιων νέας γενιάς, σύμφωνα με όσα είπε σε συνέντευξη του στο reporter.gr ο Διευθύνων Σύμβουλος της Celestyal Cruises, Κυριάκος Αναστασιάδης.
Διαβάστε τα σημαντικότερα σημεία της συνέντευξης του κ. Αναστασιάδη:
1. «Η κρουαζιέρα αποτελεί μία νέα και ανερχόμενη τάση διακοπών και αυτή τη στιγμή απολαμβάνει το μεγαλύτερο ρυθμό ανάπτυξης στον παγκόσμιο τουρισμό. Η απάντηση επομένως έχει δύο διαστάσεις: η μία αφορά στο άνοιγμα της αγοράς και αναγνωρισιμότητας του κλάδου όπου στην Ελλάδα κερδίζει διαρκώς έδαφος, καθώς τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότεροι επιλέγουν την κρουαζιέρα ως ένα νέο είδος διακοπών. Στο πλαίσιο αυτό η Celestyal Cruises μετά από εκτεταμένη προσπάθεια εκπαίδευσης και επικοινωνίας, παρουσίασε για το 2016 αύξηση των Ελλήνων επιβατών, της τάξεως του 48%, φτάσαμε δηλαδή τους 20.000 Έλληνες που αποτελεί ρεκόρ.
Η άλλη διάσταση είναι πόσες προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων θα έχουμε στη χώρα μας και τι αντίκτυπο θα έχει αυτό στην ελληνική οικονομία. Σίγουρα όπως έχει επίσημα ανακοινωθεί υπάρχει κάμψη στις επισκέψεις ξένων κρουαζιερόπλοιων, κάτι που δε συνεπάγεται ωστόσο λιγότερη πληρότητα. Αυτό που έχει σημασία είναι αν θα υπάρχει μεγαλύτερη πληρότητα επιβατών συγκριτικά με πέρυσι».
2. «Δεν νομίζω ότι θα διαφοροποιηθεί σημαντικά σε σχέση με άλλες χρονιές το home porting γιατί η αλήθεια είναι ότι δεν έχουν γίνει πολλά βήματα προς την ανάπτυξη των λιμενικών υποδομών που είναι καθοριστικός παράγοντας για την προσέλκυση μεγάλων κρουαζιερόπλοιων. Πρέπει όλοι στη χώρα μας να αντιληφθούν ότι η κρουαζιέρα αναπτύσσεται με αλματώδεις ρυθμούς. Αυτή τη στιγμή στα ευρωπαϊκά ναυπηγεία, υπάρχουν παραγγελίες μέχρι το 2019, για 48 σύγχρονα και μεγάλα κρουαζιερόπλοια που φτάνουν ή και υπερβαίνουν τους 120.000 τόνους. Αυτά τα κρουαζιερόπλοια νέας γενιάς χρειάζονται και ανάλογες σύγχρονες υποδομές και αντίστοιχες υπηρεσίες. Επομένως το κλειδί για την ανάπτυξη του home porting, είναι να προχωρήσουν άμεσα τα έργα αναβάθμισης στα λιμάνια μας, αν δεν θέλουμε να χάσουμε την ευκαιρία και τις θετικές προοπτικές της κρουαζιέρας».
3. «Αναμφισβήτητα τον επηρεάζει αρνητικά τον κλάδο, αλλά δεν είναι μόνο η κατάσταση στην Τουρκία, είναι γενικότερα η Ευρώπη ως προορισμός που διακυβεύεται γιατί από πέρυσι έχουμε μία σειρά ατυχών συμβάντων στη Γαλλία, στις Βρυξέλλες και αλλού, οπότε όλα αυτά συνδυαστικά δημιουργούν μία ανασφάλεια στους ταξιδιώτες και κυρίως το τουριστικό ρεύμα που προέρχεται από τις μακρινές αγορές, όπως Αμερική, Καναδά, Αυστραλία, Ασία».
4. «Το λιμάνι του Πειραιά, ως το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, διεκδικεί αναμφισβήτητα μια ισχυρή θέση στο χάρτη της κρουαζιέρας στη Μεσόγειο. Η ανάληψη της διοίκησης από την COSCO, θεωρώ ότι σίγουρα θα ωθήσει σε σημαντικές πρωτοβουλίες ώστε να καταστεί ο Πειραιάς πρωτίστως ανταγωνιστικός σε σχέση με τα άλλα ευρωπαϊκά λιμάνια. Να τονίσω βέβαια ότι εστιάζοντας μόνο στο λιμάνι του Πειραιά, ανάπτυξη κρουαζιέρας δεν θα εξασφαλίσουμε ως χώρα. Χρειάζεται ένα συνολικό και στρατηγικό πλάνο ανάπτυξης των λιμενικών μας υποδομών για να προσελκύσουμε τα κρουαζιερόπλοια νέας γενιάς όπως σας προανέφερα».
5. «Το 2016 η Celestyal Cruises πραγματοποίησε 821 προσεγγίσεις σε ελληνικά λιμάνια, μεταφέροντας 117.000 επιβάτες. Συνολικά ολοκληρώθηκαν 660.000 επισκέψεις επιβατών τόσο σε δημοφιλείς όσο και σε «άγνωστους» και πιο απομακρυσμένους νησιωτικούς προορισμούς».
6. «Το 2017 θα συνεχίσουμε να δραστηριοποιούμαστε στο Αιγαίο με δύο κρουαζιερόπλοια, το Celestyal Nefeli και το Celestyal Olympia, προσεγγίζοντας νέους προορισμούς και εμπλουτίζοντας το πρόγραμμα των κρουαζιέρων μας».
Δείτε ΕΔΩ ολόκληρη τη συνέντευξη του κ. Αναστασιάδη στο reporter.gr
