Βουλιάζoυν ο αλιευτικός και καταδυτικός τουρισμός στην Ελλάδα, καθώς τουλάχιστον τέσσερα έτοιμα επενδυτικά σχέδια «παραμένουν στον πάγο» με τον κίνδυνο να χαθούν σημαντικά κοινοτικά κονδύλια 12 εκατ. ευρώ που της αναλογούν από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Αλιείας (2008 – 2013), επειδή ακόμη δεν έχουν εκδοθεί οι υπουργικές αποφάσεις που ενεργοποιούν το σχετικό νόμο.
Το Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), επεξεργάζεται τον καταλληλότερο τρόπο αξιοποίησης του Χιονοδρομικού Κέντρου του Παρνασσού.
Με τη συμμετοχή φορέων, επιχειρηματιών και κατοίκων των Καλαβρύτων, χιονοδρομικών και ορειβατικών συλλόγων, αλλά και απλών χιονοδρόμων από όλη την Ελλάδα, πραγματοποιήθηκε το προηγούμενο Σάββατο ημερίδα με θέμα τις «Αναπτυξιακές Δυνατότητες του Χιονοδρομικού Κέντρου Καλαβρύτων», που διοργάνωσε ο δήμος Καλαβρύτων σε συνεργασία με τη διοίκηση του Χιονοδρομικού Κέντρου.
Tο 85% των Ρώσων τουριστών ταξιδεύουν για λόγους αναψυχής, τους αρέσει η ελληνική κουζίνα και ο ελληνικός τρόπος ζωής και διασκέδασης, επιθυμούν να επισκέπτονται αξιοθέατα και να συμμετέχουν σε πολιτιστικές εκδηλώσεις, ενώ προτιμούν προορισμούς που έχουν φτηνές πτήσεις και η διαδικασία απόκτησης βίζα έχει απλοποιηθεί ή εξαλειφθεί. Επίσης, προτιμούν παραθαλάσσια resorts.
Σε τρεις μήνες θα έχουν χωροθετηθεί καταδυτικά πάρκα στην Ελλάδα, σύμφωνα με το Υπουργείο Περιβάλλοντος (ΥΠΕΚΑ), το οποίο δημιούργησε ειδική επιτροπή γι’ αυτό το σκοπό.
Επισκέψιμα θα είναι το επόμενο καλοκαίρι τα υποθαλάσσια αρχαιολογικά πάρκα της Μεθώνης και του Ναυαρίνου στη Μεσσηνία.
«Τρέχει» για να προλάβει το τρένο του ιαματικού τουρισμού η χώρα μας, που μέχρι τέλoς Οκτωβρίου πρέπει να έχει εναρμονίσει τη νομοθεσία της με
Οι τεράστιες δυνατότητες που δίνουν οι εκατοντάδες ιαματικές πηγές για τουριστική εκμετάλλευση στην Ελλάδα, όχι απλά μένουν ανεκμετάλλευτες, αλλά ο ιαματικός τουρισμός από το 2010 σημειώνει καθίζηση.
Εκτός Πρωταθλήματος 2014 θα βρίσκεται το Ράλι Ακρόπολις, σύμφωνα με την ανακοίνωση του σχετικού ημερολογίου από τη Διεθνή Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (FIA).
Οι ανησυχίες της FIA σχετίζονται με την οικονομική κατάσταση στην Ελλάδα και με το κατά πόσο το Ράλι Ακρόπολις θα πληροί τις ολοένα και υψηλότερες οικονομικές απαιτήσεις ενός αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
1. 4.000 αρχαιολογικοί χώροι και ιστορικοί τόποι που καταλαμβάνουν έκταση 9.000 τ. χλμ, περίπου το 10% της χερσαίας επιφάνειας της ελληνικής επικράτειας. 2. 12.000 αρχαία
