Στις δυνατότητες για την ανάπτυξη της χειμερινής κρουαζιέρας στην Ελλάδα αναφέρεται η μελέτη που εκπόνησε η εταιρεία Lamans για λογαριασμό της Ένωσης Λιμένων Ελλάδας (Ε.ΛΙΜ.Ε).
Η μειωμένη επιβατική κίνηση το χειμώνα, σε συνδυασμό με την υποχρεωτική συντήρηση των πλοίων, επιφέρει την αποδρομολόγηση κάποιων από αυτά, ακόμη και σε εμπορικές γραμμές.
Περιπλάνηση στα αξιοθέατα που έχει το νησί, γνωριμία με τα ήθη, τα έθιμα, τις παραδόσεις και την κρητική διατροφή, έχουν τη δυνατότητα να κάνουν μόλις «πιάνουν» στεριά οι επισκέπτες των κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι της Σούδας των Χανίων.
Οι αφίξεις – αναχωρήσεις επιβατών κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου σημείωσαν αύξηση 12,48%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2012, ανέφερε ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), Γιώργος Ανωμερίτης, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στην ημερίδα με θέμα: “Κρουαζιέρα 2014”.
Mεγάλη τόνωση της τουριστικής κίνησης στο Ναύπλιο προκαλεί η συνεχής άφιξη κρουαζιερόπλοιων τις τελευταίες ημέρες, τα οποία αποβιβάζουν χιλιάδες επιβάτες στη γραφική πόλη της Πελοποννήσου.
Την πρόθεση της ναυτιλιακής εταιρείας Core Marine ltd, της διαχειρίστριας εταιρείας των κρουαζιεροπλοίων της Louis Cruises, να συνεργαστεί με τον Οργανισμό Λιμένα Λαυρίου, προκειμένου να μεταφέρει την αφετηρία της για τις κρουαζιέρες από τον Πειραιά στο συγκεκριμένο λιμάνι, εκφράζουν στελέχη της εταιρείας.
Η Ελλάδα μπορεί να καταλαμβάνει την 3η θέση παγκοσμίως ως προορισμός κρουαζιέρας, ωστόσο δεν μπορεί να μετουσιώσει τη διάκριση αυτή σε αντληθέντα έσοδα.
Η Golden Star Ferries προχωρά (με ίδια κεφάλαια), στην αγορά ενός ακόμα πλοίου, το οποίο σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας θα πληροί όλους τους κανονισμούς της Eurosafe και θα εξυπηρετεί τις Κυκλάδες.
Διεθνές hub που θα προσελκύει τουρίστες «πολυτελείας» βλέπει το Αιγαίο η DOGUS Group. Ο πρόεδρος του τουρκικού επενδυτικού κολοσσού Ferit Sahenk, μιλώντας προχθές στο διεθνές συνέδριο «Mediterranean Luxury Travel Summit 2013», που πραγματοποιήθηκε στο ξενοδοχείο Divani Apollon Palace & SPA, πρότεινε τη δημιουργία ενός «θεσμικού οργάνου», όπου Έλληνες και Τούρκοι επιχειρηματίες θα εργαστούν με σκοπό την ανάδειξη νησιών του Αιγαίου σε top προορισμό για τους λάτρεις του luxury travel.
Τρίμηνο με τρίμηνο οι ακτοπλοϊκές εταιρείες βελτιώνουν τα οικονομικά τους μεγέθη, υιοθετώντας μέτρα συρρίκνωσης του λειτουργικού κόστους (πωλήσεις πλοίων, επιμήκυνση του χρόνου διεξαγωγής των δρομολογίων, μείωση συχνοτήτων και συνέργειες στην Αδριατική).
Nέα σημαντική αύξηση 14,94% παρουσίασαν οι αφίξεις – αναχωρήσεις επιβατών κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά κατά το μήνα Σεπτέμβριο.
Δεν είναι λίγοι εκείνοι που το έχουν αναγνωρίσει ως το πλέον εντυπωσιακό και πρωτοπόρο γιοτ που έχει πλεύσει στις θάλασσες. ToMaltese Falcon (φωτογραφίες) ανακηρύχθηκε νικητής ανάμεσα στα 50 καλύτερα σούπερ γιοτ που έχουν κατασκευαστεί ποτέ! Το «Γεράκι της Μάλτας» κέρδισε την 1η θέση στην ψηφοφορία για το βραβείο «Baccarat Superyacht World Trophy» που έγινε για λογαριασμό του περιοδικού Superyacht World, οι αναγνώστες του οποίου αποτελούν τον πυρήνα της βιομηχανίας των υπερπολυτελών γιοτ.
Την κατασκευή του τρίτου κρουαζιερόπλοιου της κατηγορίας OASIS, μετά τα Oasis of the Seas και Allure of the Seas, ξεκινά η Royal Caribbean International. Το πλοίο που αναμένεται να παραδοθεί στα μέσα του 2016, θα είναι το μεγαλύτερο και πιο πρωτοποριακό κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο.
Η Ελλάδα δεν έχει καταφέρει να καταστεί χώρα homeport, δηλαδή χώρα εκκίνησης κρουαζιερόπλοιων, παρά την άρση του καμποτάζ, ενώ για το 2014 τα μηνύματα
Εμφανή είναι τα σημάδια της κρίσης στον ακτοπλοϊκό κλάδο. Είναι χαρακτηριστικά τα παραδείγματα που αναφέρουν σε ρεπορτάζ τους τα sites των εφημερίδων ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ (www.enet.gr) και ΤΑ ΝΕΑ (www.tanea.gr) και τα οποία δείχνουν το μέγεθος της κρίσης στον τομέα της ακτοπλοΐας:
H ναυτιλιακή εταιρεία P&O Cruises ανακοίνωσε ότι την προσεχή Άνοιξη θα πλέει στα νερά των ωκεανών το μεγαλύτερο πλοίο που έχει καθελκύσει η Βρετανία. Το όνομά του Britannia (ψηφιακή εικόνα) με μήκος 329,8 μέτρα. Η P&O, ναυτιλιακή εταιρεία που μετράει σχεδόν 180 χρόνια ζωής, επένδυσε περίπου 559 εκατ. ευρώ για το τεράστιο αυτό κρουαζιερόπλοιο που θα μπορεί να μεταφέρει 4.300 επιβάτες και 1.350 προσωπικό, ενώ θα διαθέτει 13 μπαρ, 13 εστιατόρια καθώς και 15 καταστρώματα.
