– Θα απαγορευτεί η λειτουργία νέων καταλυμάτων βραχυχρόνιας μίσθωσης στα τρία κεντρικά διαμερίσματα της Αθήνας (ιστορικό κέντρο και Εξάρχεια, Παγκράτι, Κουκάκι), για τουλάχιστον ένα χρόνο.
– Επιβάλλεται τέλος κρουαζιέρας ανά επιβάτη που θα αποβιβάζεται σε ελληνικό λιμάνι, υψηλό στη Σαντορίνη και στη Μύκονο, χαμηλότερο στα υπόλοιπα, με κλιμάκωση ανά περίοδο. Θα είναι 20 ευρώ την υψηλή σεζόν. Ένα μέρος των χρημάτων αυτών θα επιστρέφει στις τοπικές κοινωνίες για σημαντικά έργα υποδομής.
– Από τον Απρίλιο ως τον Οκτώβριο, αυξάνεται το τέλος ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση (πρώην φόρος διαμονής) αναλογικά για ξενοδοχεία, για καταλύματα και για ενοικιαζόμενα ακίνητα μέσω πλατφορμών.
– Σήμερα θα εξειδικεύσει ο Υπουργός Οικονομικών τις αυξήσεις στα τέλη βραχυχρόνιας μίσθωσης.
Τα παραπάνω ανακοίνωσε το Σαββατοκύριακο ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στην ομιλία του το Σάββατο (07/09) και στη συνέντευξη τύπου την Κυριακή (08/09) στο πλαίσιο της 88ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ).
Ο κ. Μητσοτάκης κατά τη διάρκεια της ομιλίας του το Σάββατο και της χθεσινής του συνέντευξης τύπου στη ΔΕΘ είπε:
1. «Οι παρεμβάσεις αυτές απευθύνονται και στην εκρηκτική εξέλιξη της βραχυχρόνιας μίσθωσης. Πρόθεση της πολιτείας, βεβαίως, να υπάρχει ένα καθαρό πλαίσιο. Και σε καμία περίπτωση, να το τονίσω αυτό, δεν έχουμε διάθεση να δαιμονοποιήσουμε τη συγκεκριμένη επιχειρηματική δραστηριότητα, η οποία, εξάλλου, αποφέρει και στους ιδιοκτήτες ακινήτων, αλλά και στο δημόσιο σημαντικά έσοδα.
Ανταποκρινόμενοι, όμως, σε πάγια αιτήματα των ενώσεων ιδιοκτητών, ανακοινώνω σήμερα ότι όποιος ιδιοκτήτης νοικιάζει ένα διαμέρισμα το οποίο σήμερα είναι κλειστό, θα απαλλάσσεται από το φόρο ενοικίου για τρία χρόνια.
Το ίδιο ισχύει και αν μετατρέψει σε μακροχρόνια μια βραχυχρόνια μίσθωση. Αλλά και αντίστροφα, στις συμβάσεις μέσω πλατφορμών, θα ισχύσει ένα νέο αυξημένο τέλος, ενώ αμέσως θα απαγορευτεί κάθε τέτοια νέα μίσθωση στα τρία κεντρικά διαμερίσματα της Αθήνας για τουλάχιστον ένα χρόνο.
Ο χαρακτήρας των συνοικιών μας δεν πρέπει να αλλοιώνεται, ούτε και το δικαίωμα στο κέρδος του ενός να εμποδίζει το δικαίωμα στη στέγη του άλλου. Το αρμόδιο Υπουργείο θα παρακολουθεί το ισοζύγιο μισθώσεων σε κάθε περιοχή όπου μπορεί να έχουμε ανάλογο πρόβλημα».
2. «Θέλω να ανακοινώσω δύο ακόμα μέτρα. Αμφότερα αφορούν τον τουρισμό μας, ο οποίος φέτος πηγαίνει από ρεκόρ σε ρεκόρ. Έχουμε μια ακόμα εξαιρετικά επιτυχημένη τουριστική χρονιά. Στηρίζει ο τουρισμός την οικονομία με σημαντικούς πόρους και θέσεις εργασίας, έχει, όμως και το δικό του ειδικό μερίδιο κοινωνικής ανταπόδοσης.
Ναι, μας έχει προβληματίσει πολύ -το έχουμε συζητήσει εκτενώς με την Υπουργό και με τοπικούς φορείς-, η εικόνα που υπάρχει σε ορισμένα νησιά μας σχετικά με την κρουαζιέρα κάποιους μήνες το χρόνο.
Γι’ αυτό και επιβάλλεται τέλος κρουαζιέρας ανά επιβάτη που θα αποβιβάζεται σε ελληνικό λιμάνι, υψηλό στη Σαντορίνη και στη Μύκονο, χαμηλότερο στα υπόλοιπα, με κλιμάκωση ανά περίοδο.
Ενώ από τον Απρίλιο ως τον Οκτώβριο, αυξάνεται το τέλος ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση αναλογικά για ξενοδοχεία, για καταλύματα, για ενοικιαζόμενα ακίνητα μέσω πλατφορμών.
Ένα σημαντικό κομμάτι των συγκεκριμένων εσόδων θα επιστρέψει στις τοπικές κοινωνίες. Είναι σημαντικό αυτές να οργανωθούν καλύτερα, να στηρίξουν τις υποδομές τους απέναντι στο βάρος που δέχονται κάθε καλοκαίρι».
3. «Ειδικά η αγορά των ακινήτων, είναι μια αγορά προσφοράς και ζήτησης. Αν υπάρχουν περισσότερα ακίνητα τα οποία προσφέρονται, είναι δεδομένο ότι τα ενοίκια δεν θα αυξάνονται με το ρυθμό που αυξάνονται και θα πέσουν κιόλας. Τα ενοίκια αυξάνονται, πολύ απλά διότι υπάρχει μεγαλύτερη ζήτηση από ό,τι υπάρχει προσφορά. Και γι’ αυτό και επιμένουμε τόσο πολύ και σε παρεμβάσεις στοχευμένες που αφορούν τη βραχυχρόνια μίσθωση, όπως αυτές τις οποίες εξαγγείλαμε. Θα εξειδικεύσει ο Υπουργός Οικονομικών τη Δευτέρα (σήμερα) τις συγκεκριμένες αυξήσεις στα τέλη βραχυχρόνιας μίσθωσης.
Αλλά γι’ αυτό και επιμένουμε τόσο πολύ στο να μπορούμε αφενός να βάλουμε ένα φρένο στη βραχυχρόνια μίσθωση εκεί που θεωρούμε ότι έχει ξεπεράσει κάποιο όριο. Πρώτο, δεύτερο και τρίτο διαμέρισμα της Αθήνας, στοπ οι νέες βραχυχρόνιες μισθώσεις.
Εξετάζουμε επίσης, κοιτάμε και τις υπόλοιπες περιοχές. Αν υπάρχουν περιοχές που αισθανόμαστε ότι η βραχυχρόνια μίσθωση, επειδή έχουμε πολύ καλά στοιχεία, ξεπερνάει ένα συγκεκριμένο όριο, θα το κάνουμε, αν χρειαστεί αυτό, και σε άλλες περιοχές.
Και βέβαια το πολύ σημαντικό κίνητρο, το οποίο είδα ότι χαιρέτησαν και οι ενώσεις των ιδιοκτητών, να μπορεί κάποιος ο οποίος θα βγάλει το ακίνητό του σε μακροχρόνια μίσθωση, είτε θα μετατρέψει βραχυχρόνια σε μακροχρόνια είτε θα ανοίξει το κλειστό του διαμέρισμα, για τρία χρόνια να μην φορολογείται το εισόδημα από το ενοίκιο.
Δεν δαιμονοποιούμε καμία επιχειρηματική δραστηριότητα και η άλλη όψη του Airbnb είναι ότι δίνεται η δυνατότητα σε ιδιοκτήτες ακινήτων να εκμεταλλευτούν με μεγαλύτερη ευελιξία την περιουσία τους.
Και θέλω να θυμίσω, χρησιμοποιώ τον όρο Airbnb, αλλά μιλάμε για τις πλατφόρμες βραχυχρόνιας μίσθωσης, ότι υπάρχει και μεγάλη φορολογική διαφάνεια και δυνατότητα του κράτους να εισπράξει τα έσοδα από αυτή την οικονομική δραστηριότητα. Γι’ αυτό και απαιτείται μια ισορροπία.
Ο αριθμός των ακινήτων που ενοικιάζονται στην Αθήνα μέσα από τις πλατφόρμες είναι πάρα πολύ μικρός σε σχέση με τα κλειστά διαμερίσματα. Άρα, κατά την άποψη μας, το να πάμε και να κάνουμε αυτή τη στιγμή πιο δραστικές παρεμβάσεις από αυτές που κάνουμε, ενδεχομένως να μην είχε το όφελος το οποίο θα προσδοκούσαμε.
Προσέξτε, είναι μια δυναμική διαδικασία. Και πολλές πόλεις και πολλές χώρες παλεύουν με το πώς θα ρυθμίσουν την αγορά της βραχυχρόνιας μίσθωσης. Κάνουμε κάποια πρώτα σημαντικά βήματα σε αυτή την κατεύθυνση. Αν κρίνουμε ότι απαιτούνται και άλλα δεν θα διστάσουμε να τα κάνουμε».
4. «Η Ελλάδα δεν είχε δομικό πρόβλημα υπερτουρισμού και θα είναι άδικο και για την τουριστική βιομηχανία να παρουσιάζεται ότι αυτό συμβαίνει. Έχει σημειακό πρόβλημα σε ορισμένους προορισμούς, κάποιες εβδομάδες ή κάποιους μήνες το χρόνο, το οποίο πρέπει να το αντιμετωπίσουμε γιατί έχει πολύ συγκεκριμένα αίτια.
Παραδείγματος χάρη, η κρουαζιέρα έχει επιβαρύνει πάρα πολύ τη Σαντορίνη και τη Μύκονο. Γι’ αυτό και προχωρούμε σε παρεμβάσεις, όπως το τέλος κρουαζιέρας. Θα είναι σημαντικό, μπορώ να σας πω από τώρα ότι θα είναι 20 ευρώ για τους μήνες τους δύσκολους, την υψηλή σεζόν. Ένα μέρος των χρημάτων αυτών θα επιστρέφει στις τοπικές κοινωνίες για σημαντικά έργα υποδομής.
Εξίσου σημαντική είναι και η παρέμβαση την οποία θα κάνουμε για να έχουμε ένα πεπερασμένο αριθμό πλοίων, τα οποία μπορούν να φτάνουν ταυτόχρονα σε ένα προορισμό. Δεν γίνεται κάποιος ο οποίος πηγαίνει στην Σαντορίνη και πληρώνει 1.000 ή 2.000 ευρώ, γιατί υπάρχουν και τέτοιες τιμές, το βράδυ το δωμάτιο, να αισθάνεται ότι δεν απολαμβάνει έναν προορισμό από τον οποίον επωφελείται κάποιος ο οποίος βγαίνει για τρεις, τέσσερις ώρες, με αμφίβολο, κατά την άποψη μου, οικονομικό αποτύπωμα για την τοπική οικονομία. Άρα, εκεί -θα ανακοινωθούν οι παρεμβάσεις την επόμενη εβδομάδα- θα είμαστε αρκετά τολμηροί».
