Οι νέες αγορές στην Ασία και στη Μέση Ανατολή και η αύξηση της επιβατικής κίνησης φέρνουν νέους «παίκτες», νέους προορισμούς, αλλά και κλιμακώνουν τον ανταγωνισμό, εσωτερικό και διεθνή.
Παράλληλα, οι γεωπολιτικές εξελίξεις δίνουν την ευκαιρία στη χώρα μας να εξελιχθεί σε κόμβο όχι μόνο στις αερομεταφορές, αλλά και στις συνδυασμένες μεταφορές, καθώς η συνεργασία ανάμεσα στην Cosco Shipping Lines και στη Skyserv (εταιρεία επίγειας εξυπηρέτησης), είναι ενδεικτική της νέας κατάστασης στον τομέα των logistics, η οποία θα δίνει τη δυνατότητα στους διαμεταφορείς να αξιοποιούν τα πλεονεκτήματα της ελεύθερης ζώνης του Πειραιά και στα αεροπορικώς μεταφερόμενα φορτία, με στόχο των Κινέζων την ανάδειξη του αεροδρομίου της Αθήνας ως εν δυνάμει περιφερειακού logistics hub.
Εν τω μεταξύ, οι δύο μεγαλύτερες πόλεις της Κίνας φαίνεται πως θα ενταχθούν από το Φθινόπωρο στο δίκτυο των απευθείας προορισμών από το «Ελευθέριος Βενιζέλος» μέσω της απευθείας πτήσης Αθήνα – Πεκίνο της Air China και της China Eastern Airlines με απευθείας πτήση από την Αθήνα στη Σανγκάη.
Με 12 νέα δρομολόγια και σχεδόν 300 νέες ημερήσιες πτήσεις το 2017, η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο της Αθήνας θα παρουσιάσει για τέταρτη χρονιά αύξηση γύρω στο 9%, καθώς το πρώτο τετράμηνο του 2017 οι επιβάτες έφτασαν τα 5,36 εκατ., σημειώνοντας άνοδο 8,7%, που στηρίζεται στην αυξημένη κίνηση από το εξωτερικό.
Η απευθείας σύνδεση της Αθήνας με τη Νέα Υόρκη από την Emirates δείχνει το ρόλο που μπορεί να παίξει το «Ελευθέριος Βενιζέλος», ως αεροπορικός κόμβος για μεγάλες αποστάσεις, με αποτέλεσμα η εταιρεία χαμηλών ναύλων Scoot να προσθέσει δρομολόγιο Αθήνα – Σιγκαπούρη με τέσσερις εβδομαδιαίες πτήσεις από τις 20 Ιουνίου 2017.
Δείτε ΕΔΩ ολόκληρο το άρθρο της Όλγας Κλώντζα στο tovima.gr
