Ισχυρά δείγματα «αντοχής» εμφανίζει ο ελληνικός τουρισμός, καθώς, παρά το κλίμα αβεβαιότητας από τις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις μεταξύ της κυβέρνησης και των εταίρων – δανειστών, η αεροπορική κίνηση αυξάνεται.
Ωστόσο ιδιαίτερα κρίσιμο θεωρείται το τετράμηνο Ιουνίου – Σεπτεμβρίου, οπότε και αναμένονται οι περισσότερες αφίξεις τουριστών, οι οποίες θα κρίνουν και το σύνολο της χρονιάς.
Τα μηνύματα εξακολουθούν να είναι θετικά, αφού το πρώτο πεντάμηνο του έτους οι επιβάτες που διακινήθηκαν από το σύνολο των ελληνικών αεροδρομίων έφτασαν τα 12,4 εκατομμύρια.
Συνολικά τόσο οι πτήσεις όσο και οι επιβάτες στα ελληνικά αεροδρόμια εμφανίζονται αυξημένες, ενώ και οι αφίξεις τουριστών δεν φαίνεται να έχουν επηρεαστεί ιδιαίτερα από τη γενικότερη κατάσταση, δεδομένου ότι οι περισσότερες κρατήσεις από το εξωτερικό έχουν γίνει πολλούς μήνες πριν, όπως συνηθίζεται.
Μόνο το Μάιο διακινήθηκαν πάνω από 4,7 εκατομμύρια επιβάτες (1,3 εκατομμύρια στο εσωτερικό δίκτυο και 3,4 εκατομμύρια στο εξωτερικό). Βασικό ρόλο στις επιδόσεις αυτές, αλλά και στις προβλέψεις για το σύνολο της χρονιάς παίζει το αεροδρόμιο της Αθήνας, που διαγράφει σταθερά ανοδική πορεία.
Οι πτήσεις εξωτερικού στο αεροδρόμιο της Αθήνας σημείωσαν νέα άνοδο και από 7.004 το Μάιο του 2014 έφτασαν το φετινό Μάιο τις 8.673, διατηρώντας ουσιαστικά και την αύξηση στο συνολικό αριθμό πτήσεων και επιβατικής κίνησης σε όλα τα αεροδρόμια.
Την ίδια στιγμή, πάντως, μικρή κάμψη, η οποία υπολογίζεται σε περίπου 2%, εμφανίζουν για δεύτερο συνεχόμενο μήνα φέτος οι πτήσεις τσάρτερ σε περιφερειακά αεροδρόμια (από 14.012 το Μάιο 2014 σε 13.736 τον αντίστοιχο μήνα του 2015).
Μειωμένες ήταν οι πτήσεις τσάρτερ στα έξι σημαντικότερα περιφερειακά αεροδρόμια το Μάιο, σε σχέση με το Μάιο του 2014:
• Στη Ρόδο 2.746 από 2.923
• Στα Χανιά 1.456 από 1.647
• Στο Ηράκλειο 3.822 από 4.160
• Στη Θεσσαλονίκη 2.256 από 2.402
• Στην Κω 1.500 από 1.561
Όμως το αεροδρόμιο της Κέρκυρας εμφανίζει μικρή αύξηση στις πτήσεις εξωτερικού, από 1.545 πτήσεις το Μάιο του 2014 στις 1.550 πτήσεις τον περασμένο μήνα.
Ωστόσο δεν ακολουθεί αντίστοιχη πορεία και η επιβατική κίνηση -τουλάχιστον προς το παρόν-, καθώς μπορεί οι πτήσεις να είναι λιγότερες, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις ναυλώνονται μεγαλύτερα αεροσκάφη, ενώ και οι πληρότητές τους ξεπερνούν συχνά φέτος το 90%, όταν παλαιότερα ήταν περίπου στο 75%.
Πηγή: www.ethnos.gr
Δείτε ΕΔΩ ολόκληρο το άρθρο της Μαρίας Λιλιοπούλου στο ethnos.gr
