Οι αεροπορικές εταιρείες ποντάρουν σε μία ακόμη δυνατή χρονιά για τον ελληνικό τουρισμό, όπως τουλάχιστον προκύπτει με βάση το μέχρι σήμερα προγραμματισμό δρομολογίων για τη φετινή τουριστική σεζόν.
Τα τρομοκρατικά χτυπήματα στις Βρυξέλλες οπωσδήποτε φέρνουν εξαιρετικά έντονο προβληματισμό για το μέλλον των αερομεταφορών, τουλάχιστον σε πρώτο βαθμό, ενώ βραχυπρόθεσμα σίγουρα αναμένεται να επηρεαστούν αρκετά δρομολόγια, κυρίως από και προς την κεντρική Ευρώπη. Όμως, όπως η εμπειρία έχει δείξει, η αεροπορική βιομηχανία και γενικώς η ταξιδιωτική «επικοινωνία» της ανθρωπότητας είναι “ένα ποτάμι που δεν γυρίζει πίσω”. Η αεροπορική βιομηχανία είναι μια αγορά χωρίς ταβάνι, μια αγορά που διαρκώς διογκώνεται, βάζοντας συνεχώς νέους «παίκτες» στο κόλπο, με τη διασπορά πλέον να είναι η μεγαλύτερη στην ιστορία της ανθρωπότητας.
Πολλές διεθνείς αεροπορικές εταιρείες εισήλθαν στο αεροπορικό «παιχνίδι» της χώρας την τελευταία διετία, ενώ το 2016 αυτή η τάση συνεχίζεται. Επίσης, εταιρείες που δεν έρχονταν για χρόνια στην Ελλάδα, όπως η αμερικανική United Airlines επανακάμπτουν, ενώ άλλες διπλασιάζουν τα δρομολόγιά τους όπως η Delta Ailines.
Η ελληνική αγορά αερομεταφορών υπολογίζεται πως αντιστοιχεί σε συνολικό τζίρο που ξεπερνά τα 7 δισ. ευρώ, όμως, πέραν αυτού, είναι μια κρίσιμη γεωγραφικά αγορά, που θεωρείται στρατηγικός κόμβος για όλη τη γύρω περιοχή.
Στο αεροδρόμιο της Αθήνας για φέτος προσθέτουν νέους προορισμούς η Aegean Airlines και η Blue Air, ενώ άλλες εταιρείες, όπως οι Ryanair, Alitalia, United Airlines, KLM, Emirates κ.ά., επεκτείνουν το δίκτυό τους ή αυξάνουν τις συχνότητες των δρομολογίων τους.
Στα περιφερειακά αεροδρόμια η εικόνα είναι διαφορετική και κινείται σε δύο ταχύτητες: η μεν πρώτη αφορά την αύξηση στα δρομολόγια εσωτερικού, ενώ η δεύτερη παραπέμπει σε ελαφρά μείωση των προβλεπόμενων αφίξεων από το εξωτερικό.
H αύξηση στις πτήσεις εσωτερικού είναι εντυπωσιακή, αφού έφτασε στο 46%, καθώς για το 2016 οι προγραμματισμένες θέσεις ανέρχονται σε 3,5 εκατομμύρια, δηλαδή 1,1 εκατομμύριο επιπλέον σε σχέση με τα 2,4 εκατομμύρια των θέσεων που είχαν προγραμματιστεί αυτή την εποχή πέρυσι. Η μεγαλύτερη αύξηση έρχεται από το αεροδρόμιο της Σάμου, 406% σε σχέση με το 2015. Ακολουθούν αυτά της Καβάλας με 251%, του Ακτίου με 167%, της Κω με 92%, της Ρόδου με 88% και της Θεσσαλονίκης με 86%. Μείωση παρουσιάζει μόνο το αεροδρόμιο Σαντορίνης με 12%.
Όσον αφορά τις προγραμματισμένες αεροπορικές αφίξεις από το εξωτερικό, στα περιφερειακά αεροδρόμια τη διαφορά (προς τα πάνω ή προς τα κάτω) θα κάνει ο αριθμός των αφίξεων από Ρωσία και Ουκρανία, που το 2015 μειώθηκαν πολύ.
Στα περιφερειακά αεροδρόμια σχεδόν 1 στις 4 προγραμματισμένες αεροπορικές αφίξεις από το εξωτερικό αφορά φέτος το αεροδρόμιο του Ηρακλείου, με μερίδιο αγοράς 23,14% ή συνολικά 3,44 εκατομμύρια προγραμματισμένες θέσεις από το σύνολο των 14,87 εκατομμύριων θέσεων προς τα ελληνικά αεροδρόμια.
Η Aegean στρατηγικά ενισχύει τη διεθνή της παρουσία, αυξάνοντας γεωμετρικά προορισμούς, δίκτυο και στόλο, θεωρούμενη πλέον ανερχόμενη μεσαία δύναμη στη νοτιοανατολική Ευρώπη. Η Aegean θα ταξιδέψει σε 14 νέους προορισμούς το 2016, προσθέτοντας έξι νέες χώρες, αυξάνοντας κατά 1,1 εκατ. τις επιπρόσθετες αεροπορικές θέσεις, με στόχο να ξεπεράσει συνολικά τα 16,2 εκατ. επιβάτες εντός το 2016.
Η χαμηλού κόστους ιρλανδική αεροπορική εταιρεία Ryanair, συνεχίζει την αντεπίθεσή της στον «αέρα» της Ελλάδας, καθώς από τους 13 προορισμούς που εξυπηρετούσε το 2015, θα φτάσει στους 19 το τρέχον έτος. Με έξι αεροσκάφη πλέον, έχει στόχο να ξεπεράσει τα 6 εκατ. επιβάτες το 2016 στη χώρα μας, προσθέτοντας πτήσεις για Δουβλίνο, Βερολίνο, Βουκουρέστι, Μπολόνια, Σόφια κ.ά., ενώ αυξάνει τις ημερήσιες πτήσεις για Ρώμη, Ρόδο και Κέρκυρα.
H Turkish Airlines αυξάνει γεωμετρικά την παρουσία της στην Ελλάδα, καθώς το 2015 ήταν μια χρονιά ορόσημο, όπου κατέγραψε αύξηση 25% στην επιβατική κίνηση, μεταφέροντας περισσότερους από 500.000 επιβάτες, περισσότερους από κάθε άλλη χρονιά. Η εταιρεία ενισχύει δρομολόγια και προορισμούς που σχετίζονται με την Ελλάδα και το 2016.
Η British Airways εντός του 2016 θα προσθέσει δύο νέες απευθείας πτήσεις από το Λονδίνο για Χανιά και Καλαμάτα, ενώ αυξημένες θα είναι οι πτήσεις και για κάποια δημοφιλή ελληνικά νησιά.
Η easyJet το προσεχές καλοκαίρι θα πυκνώσει τα δρομολόγιά της προς τη χώρα μας, συνδέοντας νησιά όπως Ρόδο και Μύκονο με πόλεις όπως Άμστερνταμ, Λυών και Νίκαια.
Η γερμανική Lufthansa θα προσθέσει δύο δρομολόγια από Μόναχο προς Σαντορίνη και Κέρκυρα, μάλλον μία ή δύο φορές την εβδομάδα.
Πηγές: www.newmoney.gr, www.liberal.gr
Δείτε ολόκληρα τα άρθρα της Στεφανίας Σούκη (ΕΔΩ) στο newmoney.gr και του Απόστολου Σκουμπούρη (ΕΔΩ) στο liberal.gr
