Καμία πλοιοκτήτρια εταιρεία δεν εκδήλωσε ενδιαφέρον στην πρόσκληση του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου για την κάλυψη, με το ίδιο μίσθωμα και αριθμό δρομολογίων, των δύο από τις πέντε άγονες γραμμές που εκμεταλλεύεται η NEL Lines.
Η πρώτη άγονη γραμμή αφορούσε το Β. Αιγαίο και συγκεκριμένα την κάλυψη των γραμμών Θεσσαλονίκη – Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Βαθύ Σάμου, Καβάλα – Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Βαθύ Σάμου, Καβάλα – Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Καρλόβασι Σάμου – Αγ. Κήρυκος Ικαρίας και η δεύτερη την κάλυψη της γραμμής Λαύριο – Ψαρά – Μεστά Χίου.
Έτσι, ο διαγωνισμός για την κάλυψη των δύο άγονων γραμμών της NEL περνάει πλέον στη δεύτερη φάση, που είναι αυτός της απευθείας ανάθεσης για τρεις μήνες, με ταυτόχρονη προκήρυξη νέου διεθνούς διαγωνισμού.
Η απευθείας ανάθεση για την κάλυψη των γραμμών αναμένεται να γίνει στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) που θα διεξαχθεί την Παρασκευή 12 Σεπτεμβρίου στο υπουργείο Ναυτιλίας.
Πλέον οι εταιρείες που θα εκδηλώσουν ενδιαφέρον για την κάλυψη των γραμμών αναμένεται να υποβάλουν προτάσεις με μεγαλύτερο μίσθωμα, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρξει και αλλαγή ή περιορισμός των δρομολογίων. Πληροφορίες αναφέρουν πως έχουν δείξει ενδιαφέρον για τις γραμμές αυτές η Hellenic Seaways και η Blue Star Ferries.
Πηγές: www.kathimerini.gr, www.tovima.gr
