Θετικό προβλέπεται να είναι το 2015 για την κρουαζιέρα στον Πειραιά, καθώς φέτος αναμένεται να ξεκινήσουν οι εργασίες για την επέκταση του λιμανιού της κρουαζιέρας. Πρόκειται για μια επένδυση της τάξεως των 136 εκατ. ευρώ, η οποία χρηματοδοτείται σε ποσοστό 95% από την Ε.Ε.
Το νέο έργο επέκτασης του λιμανιού πρόκειται να καταστήσει τον Πειραιά το μεγαλύτερο κόμβο κρουαζιέρας της Ανατολικής Μεσογείου, καθώς θα επιτρέψει τον ελλιμενισμό των πλέον σύγχρονων και μεγάλων κρουαζιερόπλοιων, μήκους μεγαλύτερου των 300 μέτρων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), τα τελευταία χρόνια οι επιβάτες που αφίχθησαν και αναχώρησαν με κάποιο κρουαζιερόπλοιο ανέρχονται σε 2 εκατομμύρια, από μόλις 600.000 το 2004, έτος οργάνωσης των Ολυμπιακών Αγώνων. Επί της ουσίας ο πραγματικός αριθμός είναι πολύ χαμηλότερος, δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος της δραστηριότητας κρουαζιέρας στον Πειραιά, αλλά και γενικά στην Ελλάδα, είναι τύπου transit, αφορά δηλαδή διερχόμενα πλοία που έχουν ξεκινήσει από λιμάνια εκτός Ελλάδας και απλώς κάνουν στάσεις σε λιμάνια της χώρας. Αυτούς τους επιβάτες ο ΟΛΠ τους καταγράφει δύο φορές, όταν φτάνουν και όταν αναχωρούν από το λιμάνι.
Άλλωστε, όπως προκύπτει και από τα στοιχεία των διαφόρων θεσμικών φορέων κρουαζιέρας, ο συνολικός αριθμός των τουριστών κρουαζιέρας στην Ελλάδα διαμορφώνεται περίπου σε 2,1 – 2,3 εκατ. το χρόνο, με τη Μύκονο και τη Σαντορίνη να αποτελούν τους δημοφιλέστερους προορισμούς, όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και στη Μεσόγειο γενικότερα.
Πηγή: www.kathimerini.gr
Ολόκληρο το άρθρο του Νίκου Ρουσάνογλου:
http://www.kathimerini.gr/798379/article/oikonomia/epixeirhseis/to-2015-provlepetai-eyoiwno-gia-thn-kroyaziera-ston-peiraia
