Σημαντική αύξηση του κύκλου εργασιών στα 747,8 εκατ. το 2024 από 588,3 εκατ. το 2023, σημείωσε η Attica Group, που έχει καταστεί μετά τη συγχώνευση ένας από τους μεγαλύτερους Ομίλους επιβατηγών – οχηματαγωγών πλοίων στον κόσμο.
Τα Κέρδη προ Φόρων, Χρηματοδοτικών, Επενδυτικών Αποτελεσμάτων και Αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 96,3 εκατ. από 126,4 εκατ. το 2023, ενώ περιλαμβανομένου του αποτελέσματος από την αντιστάθμιση του κινδύνου για τις τιμές των καυσίμων ανέρχονται σε 101,5 εκατ. από 124,4 εκατ. το 2023.
Τα ενοποιημένα κέρδη μετά από φόρους στη χρήση 2024 ανήλθαν σε 17,5 εκατ. από 61,2 εκατ. ευρώ το 2023 και έχουν επιβαρυνθεί με μη επαναλαμβανόμενα έξοδα που σχετίζονται με τη συγχώνευση και τη λειτουργική ενσωμάτωση της ΑΝΕΚ ποσού 28,2 εκατ.
Συνεχίζεται με εντατικούς ρυθμούς η οργανική ανάπτυξη με ανανέωση του στόλου, η πράσινη μετάβαση και η περαιτέρω ψηφιοποίηση σε όλο το εύρος των εργασιών του Ομίλου.
Παράλληλα πραγματοποιούνται νέες επενδύσεις σε συμπληρωματικούς τομείς της κύριας δραστηριότητας. Οι συνολικές επενδύσεις για τη χρήση 2024 ανήλθαν σε 162 εκατ. ευρώ.
Αγορές και μεταφορικό έργο
O Όμιλος δραστηριοποιείται με τα εμπορικά σήματα «Superfast Ferries», «Blue Star Ferries», «Hellenic Seaways» και «Anek Lines», αριθμεί σήμερα 42 πλοία, μετά την πώληση του επιβατηγού – οχηματαγωγού πλοίου ΚΡΗΤΗ ΙΙ στις 5/03/2025, από τα οποία τα 27 είναι συμβατικά επιβατηγά – οχηματαγωγά πλοία, τα 13 είναι ταχύπλοα και δύο πλοία είναι φορτηγά – οχηματαγωγά.
Όλα τα πλοία του Ομίλου είναι ιδιόκτητα πλην δύο επιβατηγών – οχηματαγωγών, τα οποία είναι ναυλωμένα.
Στη χρήση του 2024, τα πλοία του Ομίλου πραγματοποίησαν δρομολόγια στην Ελλάδα (Κυκλάδες, Δωδεκάνησα, Κρήτη, Β.Α. Αιγαίο, Σαρωνικό και Σποράδες) και στη διεθνή γραμμή Ελλάδας – Ιταλίας (Ανκόνα, Μπάρι, Βενετία).
Το μεταφορικό έργο του Ομίλου αυξήθηκε σε σύγκριση με τη χρήση 2023. Ειδικότερα, τα πλοία του Ομίλου μετέφεραν 7,29 εκατ. επιβάτες (6,49 εκατ. επιβάτες στη χρήση 2023 – αύξηση 12,3%), 1,3 εκατ. Ι.Χ. οχήματα (1,04 εκατ. Ι.Χ. οχήματα τη χρήση 2023 – αύξηση 25%) και 0,53 εκατ. φορτηγά οχήματα (0,42 εκατ. φορτηγά οχήματα στη χρήση 2023 – αύξηση 26,2%).
Πραγματοποιήθηκαν 18.185 δρομολόγια (17.102 στη χρήση 2023 – αύξηση 6,3%).
Επενδυτικό πρόγραμμα σε εξέλιξη
Aνανέωση στόλου, πράσινη μετάβαση, περαιτέρω ψηφιοποίηση εργασιών
Οι πρωτοβουλίες σε αυτό τον τομέα περιλαμβάνουν, τη συμφωνία για τη μακροχρόνια ναύλωση με δικαίωμα αγοράς δύο υπερσύγχρονων πλοίων τύπου Ε-Flexer υπό ναυπήγηση, την απόκτηση του επιβατηγού – οχηματαγωγού (Ε/Γ – Ο/Γ) ταχυπλόου πλοίου «Highspeed 3» (ex. «THUNDER»), την απόκτηση των Ε/Γ – Ο/Γ πλοίων «ΚΙΣΣΑΜΟΣ» και «ΚΥΔΩΝ» μέσω της άσκησης του σχετικού δικαιώματος εξαγοράς, εκτεταμένα έργα ψηφιοποίησης σε όλο το εύρος εργασιών του Ομίλου καθώς και περιβαλλοντικές αναβαθμίσεις και συντηρήσεις πλοίων του Ομίλου.
Στον ίδιο πλαίσιο της ανανέωσης του στόλου ο Όμιλος πρόσφατα, εντός του 2025, πώλησε τo Ε/Γ – Ο/Γ πλοίo ΚΡΗΤΗ ΙΙ, με σκοπό την ανακύκλωσή του σύμφωνα με την ευρωπαϊκή και ελληνική νομοθεσία για την ασφαλή και περιβαλλοντικώς υγιή ανακύκλωση πλοίων, σε μονάδα η οποία περιλαμβάνεται στον Ευρωπαϊκό Κατάλογο Μονάδων Ανακύκλωσης Πλοίων.
Επέκταση στον ξενοδοχειακό τομέα
Αποκτήθηκε 2ο ξενοδοχειακό συγκρότημα στη Νάξο έναντι 14 εκατ. με στόχο τη δημιουργία μιας εκ των μεγαλύτερων ξενοδοχειακών μονάδων στη Νάξο.
Παράλληλα προχωρούν με ταχείς ρυθμούς οι εργασίες αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού του ξενοδοχείου στην Τήνο.
Άλλες επενδυτικές πρωτοβουλίες
Η Attica Group αύξησε το ποσοστό συμμετοχής της, από 31,9% σε 34,61%, στη συγγενή εταιρεία εμφιάλωσης νερού ΕΤΑΝΑΠ Α.Ε., μετά την πρόταση εξαγοράς πλειοψηφικού πακέτου μετοχών που απεύθυνε στους λοιπούς μετόχους.
Εξέλιξη εργασιών
Για τη χρήση 2025 ο Όμιλος στοχεύει στην περαιτέρω αξιοποίηση των συνεργειών από την ενσωμάτωση της ΑΝΕΚ, τόσο σε οικονομικό όσο και λειτουργικό επίπεδο.
Η πλήρης ενσωμάτωση του στόλου στον τρόπο λειτουργίας του Ομίλου έχει ήδη αρχίσει να αποφέρει εξοικονομήσεις μέσω κοινών λειτουργικών υποδομών και μείωσης των γενικών εξόδων.
Ο Όμιλος επίσης θα επικεντρωθεί στη βιώσιμη ανάπτυξη του και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του μέσω της εγκατάστασης scrubbers και ενεργειακά αποδοτικών συστημάτων για τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας των πλοίων, καθώς και μέσω της περαιτέρω ψηφιοποίησης ολόκληρου του εύρους των εργασιών, της προσθήκης νέων δρομολογίων και της υλοποίησης του προγράμματος ανάπτυξης του ξενοδοχειακού τομέα.
