Καθώς συνεχίζονται οι έρευνες για τη συντριβή της πτήσης 804 της Egypt Air στη Μεσόγειο, πολλοί αναρωτιούνται για τους κινδύνους των αεροπορικών ταξιδιών.
Μήπως τα αεροπορικά ταξίδια γίνονται όλο και λιγότερο ασφαλή; Ακριβώς το αντίθετο συμβαίνει, λένε οι αναλυτές. Στις αρχές του δεύτερου εξαμήνου του 2016, η χρονιά φαίνεται σαν ένα από τα ασφαλέστερα έτη στην πρόσφατη ιστορία της αεροπορίας.
«Είμαστε μπροστά από το μέσο όρο 10 ετών με οκτώ ατυχήματα και 167 θανάτους σε σύγκριση με το μέσο όρο των 10 ατυχημάτων και 205 θανάτων», λέει στο CNN ο Geoffrey Thomas, συντάκτης της Airlineratings.com.
Οι ειδικοί λένε ότι η μέτρηση του αριθμού των ατυχημάτων ή των θανάτων από μόνη της δεν είναι ακριβής τρόπος για τον προσδιορισμό της ασφάλειας των πτήσεων. Πρέπει να συνυπολογιστεί και το συνολικό ποσό της αεροπορικής κίνησης.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν από τη Διεθνή Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών, περισσότεροι από 3,5 δισεκατομμύρια άνθρωποι πέταξαν με ασφάλεια σε 37,6 εκατ. πτήσεις το 2015. Σε έκθεση που κυκλοφόρησε νωρίτερα αυτό το έτος, η AirlineRatings.com είπε ότι το 2015 ήταν ασφαλέστερη χρονιά για τις αερομεταφορές από τους προηγούμενους 12 μήνες. Παραθέτει στοιχεία από το Aviation-Safety.net που δείχνουν 16 αεροπορικά δυστυχήματα με 560 θανάτους – κάτω από το μέσο όρο 10 ετών και μια βελτίωση σε σχέση με το 2014, όταν υπήρχαν 21 θανατηφόρα δυστυχήματα με 986 θανάτους.
Το 2015 υπήρξαν δύο αεροπορικά δυστυχήματα υψηλού προφίλ. Το Μάρτιο, ένα Airbus A320-211 της Germanwings συνετρίβη στις γαλλικές Άλπεις σκοτώνοντας όλους τους 150 επιβαίνοντες. Αργότερα αποκαλύφθηκε ότι ο πιλότος Αντρέας Λούμπιτς, ο οποίες είχε αυτοκτονικές τάσεις, προκάλεσε σκόπιμα τη συντριβή.
Τον Αύγουστο, 224 άνθρωποι σκοτώθηκαν όταν ένα ρωσικό Airbus A321-231 της Metrojet διαλύθηκε μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο του Sharm el-Sheikh της Αιγύπτου και οι αρχικές εκθέσεις των μυστικών υπηρεσιών δείχνουν τρομοκρατική επίθεση.
Πηγή: www.tovima.gr
