Τα τρομοκρατικά χτυπήματα και η συνεχιζόμενη κρίση στην Τουρκία, σε συνδυασμό με την κλιμάκωση του προσφυγικού – μεταναστευτικού, αντικατοπτρίζονται και στην κρουαζιέρα.
Αρχικά εκτιμήθηκε πως οι ακυρώσεις στην Τουρκία εξαιτίας των τρομοκρατικών χτυπημάτων εκεί θα πρόσθεταν ταξιδιώτες στο Αιγαίο. Όμως, όπως εξελίσσεται η κατάσταση, η Ελλάδα δεν θα παραμείνει αλώβητη.
«Αλλάξαμε τις προβλέψεις μας προς το χειρότερο» λέει ο πρόεδρος της Ενώσεως Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας Θεόδωρος Κόντες, αναφερόμενος στις αναθεωρημένες προς τα κάτω εκτιμήσεις για τη σεζόν που ξεκινά. Η αναστάτωση στην Ανατολική Μεσόγειο προκαλεί αλλαγές προσεγγίσεων από την Τουρκία, ενώ κάποιες εταιρείες αποσύρονται προς τα δυτικά.
Σύμφωνα με κορυφαίους παράγοντες του χώρου, χωρίς την Τουρκία η Ελλάδα δύσκολα μπορεί να στηρίξει μόνη της την αγορά της Ανατολικής Μεσογείου.
Στα ελληνικά λιμάνια οι προσεγγίσεις φέτος αναμένεται να είναι 490 λιγότερες, με 260.465 λιγότερους επιβάτες σε σχέση με πέρυσι. Η αρχική εκτίμηση για το 2016 προέβλεπε 4.044 προσεγγίσεις, όμως έχει περιοριστεί σε 3.791 πλοία και 4.697.278 επιβάτες. Το 2015 τα λιμάνια της χώρας υποδέχθηκαν 4.957.743 επιβάτες, με 4.281 προσεγγίσεις, το 2014 4.932.373 επιβάτες, με 3.826 προσεγγίσεις και το 2013 5.661.889 επιβάτες με 4.288 αφίξεις πλοίων.
Με βάση τις αναθεωρημένες προβλέψεις της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας, ο Πειραιάς φέτος αναμένει 615 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων από 621 το 2015, η Σαντορίνη 580 από 636, η Μύκονος 393 από 600, η Κέρκυρα 445 από 407, η Ρόδος 284 από 340, το Ηράκλειο 162 από 170, η Πάτμος 73 από 192, η Κεφαλλονιά 68 από 112, η Ζάκυνθος 36 από 8, η Κως 30 από 41, η Λήμνος 20 από 41, η Σύμη 20 από 36, η Μυτιλήνη 12 από 53 και η Χίος 12 από 42.
Στο Βερολίνο, σε πρώτη φάση, και στο Μαϊάμι αμέσως μετά, κρίνεται τις ερχόμενες δύο εβδομάδες το μέλλον της ελληνικής κρουαζιέρας για τα επόμενα δύο χρόνια. Εκεί θα προσπαθήσουν οι Έλληνες επιχειρηματίες να αντιπαρέλθουν την πρόκληση που έχει δημιουργήσει για τη χώρα το προσφυγικό και η γεωπολιτική αστάθεια στην περιοχή, να διασφαλίσουν παλιές και να εξασφαλίσουν νέες συμφωνίες.
Η πρώτη «μάχη» θα δοθεί στη Γερμανία, όπου ξεκινάει την Τετάρτη η μεγαλύτερη τουριστική έκθεση παγκοσμίως, η ITB Berlin. Η κρισιμότερη όμως είναι μια εβδομάδα μετά, στις 14 του μήνα, οπότε και στο Fort Lauderdale του Μαϊάμι διεξάγεται το μεγαλύτερο ετήσιο ραντεβού της παγκόσμιας βιομηχανίας της κρουαζιέρας, η Seatrade Cruise Global 2016. Έλληνες επιχειρηματίες του κλάδου, εκπρόσωποι της ελληνικής λιμενικής βιομηχανίας και ειδικά του ΟΛΠ και του ΟΛΘ, αλλά και στελέχη της Cosco, που σύντομα αναμένεται να αναλάβουν το management του Πειραιά, θα ταξιδέψουν με στόχο να κερδίσουν συμφωνίες για το 2017 και να κρατήσουν όσα έχουν κερδηθεί για το 2016.
Πηγές: www.tovima.gr, www.kathimerini.gr
Δείτε ολόκληρα τα άρθρα της Χριστίνας Πουτέτση (ΕΔΩ) στο tovima.gr και του Ηλία Μπέλλου (ΕΔΩ) στο kathimerini.gr
