Ανεπαρκές για να καλύψει τη μεγάλη αύξηση της τουριστικής κίνησης, που αναμένεται ότι θα καταγραφεί και το φετινό καλοκαίρι προς τη χώρα μας, κρίνεται το αεροδρόμιο του Ηρακλείου.
Πρόκειται για το δεύτερο σε αριθμό διακίνησης επιβατών αεροδρόμιο της χώρας, ύστερα από το αεροδρόμιο της Αθήνας, καθώς το 2013 εξυπηρέτησε περισσότερους από 5,8 εκατομμύρια επιβάτες.
Τα σχέδια (εδώ και αρκετά χρόνια) για κατασκευή νέου αεροδρομίου στο Καστέλι του Ηρακλείου, είχαν ως αποτέλεσμα να μη γίνουν απαραίτητες παρεμβάσεις, με αποτέλεσμα το αεροδρόμιο της Αλικαρνασσού να είναι πλέον εντελώς ακατάλληλο.
Υπό τις παρούσες συνθήκες, παράγοντες της αεροπορικής αλλά και της τουριστικής αγοράς εκφράζουν φόβους ότι φέτος θα είναι πολύ δύσκολο το συγκεκριμένο αεροδρόμιο να διαχειριστεί την επιπλέον κίνηση που εκτιμάται ότι θα έχει.
Πέρα από τις υποδομές για τους επιβάτες, που δεν είναι ικανοποιητικές και πολύ συχνά παρατηρούνται προβλήματα ιδίως σε ό,τι αφορά τη διαχείριση των αποσκευών, επαρκείς δεν είναι ούτε οι χώροι για τα αεροσκάφη.
Ακόμη και αν ο διαγωνισμός για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι τελεσφορήσει, είναι βέβαιο ότι ο χρόνος κατασκευής που θα απαιτηθεί θα είναι σημαντικός και θα χρειαστούν κάποια χρόνια πριν αυτό δοθεί σε χρήση.
Το ίδιο διάστημα την κίνηση θα πρέπει να εξυπηρετεί το υφιστάμενο αεροδρόμιο, το οποίο, όμως, έχει ήδη ξεπεράσει τις δυνατότητές του. Χαρακτηριστικό είναι ότι τον Αύγουστο του 2013 ο αερολιμένας «Νίκος Καζαντζάκης» δέχθηκε περισσότερους από 1,150 εκατ. επιβάτες, με τη συντριπτική πλειονότητα, πάνω από 1.050.000 επιβάτες, να προέρχεται από το εξωτερικό.
Ανάμεσα στις λύσεις που θα μπορούσαν να υλοποιηθούν με μικρό κόστος και πολύ γρήγορα είναι η χρήση της παρακείμενης στρατιωτικής μονάδας της πολεμικής αεροπορίας, έκταση της οποίας θα μπορούσε να αξιοποιηθεί ως χώρος στάθμευσης αεροσκαφών. Ακόμη όμως και αν η έκταση που ανήκει στην πολεμική αεροπορία δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί, για τον ίδιο λόγο μπορεί να γίνει χρήση γειτονικών χώρων, δημόσιων ή δημοτικών, προκειμένου λυθεί το ζήτημα.
Πηγή: www.euro2day.gr
Ολόκληρο το άρθρο της Μάρως Τσαντήλα:
http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1199581/hrakleio-aneparkes-to-megalytero-toyristiko.html
