Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του πρώτο εννεαμήνου του 2019, ο τομέας της κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά παρουσίασε αύξηση περίπου 14,6% σε σχέση με το 2018, ενώ άνοδο 18,2% σημείωσε το homeporting (αφίξεις - αναχωρήσεις από το λιμάνι) που έχει και τα μεγαλύτερα οφέλη
Το βραβείο του καλύτερου λιμένα κρουαζιέρας για την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου απέσπασε το λιμάνι του Πειραιά από την MedCruise σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στη Γένοβα. Το βραβείο παρέλαβε η Manager Στρατηγικού Σχεδιασμού & Μάρκετινγκ της ΟΛΠ Α.Ε. Θεοδώρα Ρήγα. Τα βραβεία Mare Nostrum Awards θεσμοθετήθηκαν φέτος
Συνολικά τέσσερα ξενοδοχεία στο λιμάνι του Πειραιά προβλέπουν τα σχέδια της Cosco μέσω του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ). H Έκθεση Εταιρικής Υπευθυνότητας του ΟΛΠ για το 2018, σε σχέση με το θέμα των νέων ξενοδοχείων αναφέρει: [bsa_pro_ad_space id=6] 1. Μετατροπή του κτηρίου της «Παγόδας», που για πολλά χρόνια λειτουργούσε
Oι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι του Πειραιά σημείωσαν αύξηση 28% το πρώτο πεντάμηνο του 2019, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2018. Τα παραπάνω ανακοινώθηκαν από τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιά (ΟΛΠ), με αφορμή ότι την Παρασκευή 7 Ιουνίου υποδέχθηκε ένα ακόμη κρουαζιερόπλοιο νέας γενιάς (300 μ.
Μεγάλοι ελληνικοί και ξένοι κατασκευαστικοί όμιλοι αναμένεται να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό του ΟΛΠ, με όριο για την εκδήλωση ενδιαφέροντος έως στις 10 Σεπτεμβρίου, για την ανάδειξη αναδόχου του έργου της επέκτασης του επιβατικού λιμένα της κρουαζιέρας στον Πειραιά. Ο προϋπολογισμός του έργου για την κατασκευή τριών
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία το 2016 ο τομέας κρουαζιέρας για το λιμάνι του Πειραιά έκλεισε με σημαντική αύξηση πάνω από 10% (113.000 επιβάτες) σε σχέση με το 2015, ενώ ιδιαίτερη άνοδο 24% σημείωσε το homeporting ως αποτέλεσμα της πολύ καλής συνεργασίας με την Carnival,
Σε σειρά κινήσεων προχωράει η κινεζική Cosco, που πρόσφατα εξαγόρασε τον Οργανισμό Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), προκειμένου ο Πειραιάς να μετατραπεί σε μεγάλο home port λιμάνι κρουαζιέρας, δηλαδή με κρουαζιέρες που θα αρχίζουν και να καταλήγουν στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας. Οι τελευταίες ενδείξεις για μείωση 25%
Σύμφωνα με στελέχη του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), οι υφιστάμενες υποδομές του λιμανιού για τα πλοία της ακτοπλοΐας, δεν θα καταφέρουν να καλύψουν τις ανάγκες που θα δημιουργήσει η αύξηση της κίνησης στα επόμενα 20 έως 40 χρόνια. Από το 2011 ο ΟΛΠ υπόσχεται την επέκταση
