Τέλος του 2019 ή αρχές του 2020 θα ξεκινήσουν τα έργα δημιουργίας προβλήτας που θα μπορεί να υποδέχεται 2 - 4 κρουαζιερόπλοια νέας γενιάς και το εμπορικό κέντρο 22.000 τετραγωνικών μέτρων στο λιμάνι του Πειραιά. Η διακίνηση επιβατών κρουαζιέρας του λιμανιού του Πειραιά τώρα είναι περίπου
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του πρώτο εννεαμήνου του 2019, ο τομέας της κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά παρουσίασε αύξηση περίπου 14,6% σε σχέση με το 2018, ενώ άνοδο 18,2% σημείωσε το homeporting (αφίξεις - αναχωρήσεις από το λιμάνι) που έχει και τα μεγαλύτερα οφέλη
Το βραβείο του καλύτερου λιμένα κρουαζιέρας για την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου απέσπασε το λιμάνι του Πειραιά από την MedCruise σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στη Γένοβα. Το βραβείο παρέλαβε η Manager Στρατηγικού Σχεδιασμού & Μάρκετινγκ της ΟΛΠ Α.Ε. Θεοδώρα Ρήγα. Τα βραβεία Mare Nostrum Awards θεσμοθετήθηκαν φέτος
«Σε πέντε χρόνια ο ταξιδιώτης και ο επισκέπτης του Πειραιά, μέσα στο λιμάνι και στη γύρω περιοχή, θα βλέπει ξενοδοχεία, shopping centers, outlets, εστιατόρια, ενδεχομένως και σινεμά. Θα δει πολλά! Ο Πειραιάς δεν θα είναι μέρος όπου θα έρχεσαι και θα φεύγεις αμέσως όπως είναι
Η Cosco που έχει εξαγοράσει τον Οργανισμό Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), αναμένεται να προχωρήσει σε αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας της λιμενικής του ζώνης με νέες επενδύσεις σε τερματικούς σταθμούς, υποδομές και εξοπλισμό, που ως στόχο έχουν να προσελκύσουν μεγάλες εταιρείες του κλάδου στον τομέα της κρουαζιέρας
Tα σχέδια για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα παρουσίασαν σε δεκάδες συναντήσεις, με στελέχη μεγάλων και μικρών εταιρειών κρουαζιέρας, εκπρόσωποι ελληνικών λιμανιών και tour operators, κατά τη διάρκεια της μεγαλύτερης διεθνούς έκθεσης του κλάδου, της Seatrade Cruise Global 2017, στο Fort Lauderdale στο Μαϊάμι. Παράγοντες
Σε σειρά κινήσεων προχωράει η κινεζική Cosco, που πρόσφατα εξαγόρασε τον Οργανισμό Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), προκειμένου ο Πειραιάς να μετατραπεί σε μεγάλο home port λιμάνι κρουαζιέρας, δηλαδή με κρουαζιέρες που θα αρχίζουν και να καταλήγουν στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας. Οι τελευταίες ενδείξεις για μείωση 25%
Μεγάλα σχέδια περιλαμβάνει το πενταετές επιχειρησιακό πλάνο του κινεζικού ομίλου COSCO μετά την ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ). Η Cosco σχεδιάζει την αναβίωση της ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας, σχεδιάζοντας την επένδυση σημαντικών κεφαλαίων με σκοπό την επιστροφή των Ελλήνων εφοπλιστών στην
Eπενδύσεις συνολικού ύψους 600 εκατ. ευρώ σχεδιάζει να κάνει η Cosco στο λιμάνι του Πειραιά. Σύμφωνα με στελέχη της Cosco, ο κινεζικός όμιλος σκοπεύει να επενδύσει 250 εκατ. ευρώ περισσότερα από όσα προβλέπονται στη σύμβαση εξαγοράς του 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ),
Πρόσθετες επενδύσεις πρόκειται να κάνει η Cosco στο λιμάνι του Πειραιά πέραν των 350 εκατομμυρίων που προβλέπει η συμφωνία εξαγοράς του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά (ΟΛΠ), ανακοίνωσε στον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα ο πρόεδρος του κινεζικού κολοσσού Χου Λιρόνγκ, κατά τη διάρκεια συνάντησής τους στην έδρα της
